Kia zündet die nächste E-Auto-Stufe. Mit dem EV6 präsentieren die Koreaner den Technik-Bruder des Hyundai Ioniq. Bei der Abstimmung und…
Menzel fährt den KTM X-Bow: Tracktool oder Folterstuhl? | auto motor und sport
In der zweiten Folge „Menzel fährt“ steht der KTM X-Bow im Fokus. Der Kohlefaser-Renner bringt viele Features mit, die Motorsportprofi…
Tesla: Was plant Elon Musk als nächstes? 7 spannende News zum E-Auto-Pionier | auto motor sport
Bei Tesla ist immer was los: Egal ob Cybertruck, Semi oder das Facelift von Model S und X. Langweilig wird…
Mit dem Supersportler Valhalla zurück in die Erfolgsspur? 7 Fakten zu Aston Martin |auto motor sport
Schick, britisches Understatement, James Bond, Formel 1: Was fällt euch ein, wenn ihr an Aston Martin denkt? Die britische Traditionsmarke,…
Top oder Flop? Der Audi Q4 50 e-tron im E-Auto-Supertest – Bloch erklärt #153 | ams
Auf dem MEB des Volkswagen-Konzerns entstehen zahlreiche E-Autos. Auch Audi nutzt die Plattform für den Q4 50 e-tron. Ist er…
Reichen die 400 PS? 7 Fakten, zum neuen Audi RS 3 | auto motor und sport
Vor ein paar Wochen fuhr der neue RS3 noch getarnt vor, doch jetzt sind die Hüllen gefallen und Audi zeigt…
7 Fakten, warum das 2er Coupé noch ein echter BMW ist | auto motor und sport
Hinterradantrieb, Sechszylinder, kompakte Abmessungen: In Zeiten von Downsizing und effizientem Frontantrieb darf das neue Zweier-Coupé die sportlichen Fahrfreude-Ansprüche von BMW…
Top oder Flop? Der Fiat 500 Elektro im Elektroauto-Supertest – Bloch erklärt #150 | auto motor sport
Fiat hat kräftig an seinem Kult-Mini – dem 500 – gefeilt. Die neue Generation kommt als vollelektrischer Kleinstwagen. Altbekanntes Design…
Mercedes-Benz EQS: Wie weit kommt die Elektro S-Klasse? – Bloch erklärt #149 | auto motor und sport
00:58 Ladeplanung + Rekuperation 11:52 Bedienung + Anzeigen 16:07 Akustik + Geräuschkomfort 23:46 Aerodynamik + Design 31:27 Verbrauch + Reichweite…
Motorrad- vs. Autofahrer: Die 8 größten Irrtümer – Bloch erklärt #148 | auto motor und sport
Die Sonne scheint und die Temperaturen gehen nach oben: Die Motorrad-Saison beginnt! Und mit ihr steigen leider auch die Unfallzahlen.…
Puma, Celica, Corrado und Co.: Die 7 geilsten, bezahlbaren Coupés der 90er | auto motor und sport
In den 90er Jahren müssen an Sport-Coupés nicht zwingend die Marken-Namen der üblichen Verdächtigen stehen – fast jeder Hersteller hat…
Nissan Qashqai (2021): Wie gut ist die dritte Generation? – Vorfahrt (Review) | auto motor und sport
2007 war Nissan mit dem Qashqai einer der Pioniere im Segment der Kompakt-SUV. Mittlerweile haben die Japaner weltweit über fünf…
Tesla Roadster und Co.: 7 Lotus-Modelle, die nur Profis kennen | auto motor und sport
Während Sportwagen heutzutage gerne immer leistungsstärker, aber auch immer fetter werden, steht Lotus seit jeher vor allem für eines: konsequenten…
BMW M5 CS (2021): Leichter, aber auch schnell auf der Nordschleife? | sport auto Supertest
BMW zeigt mit dem M5 CS die nächste Ausbaustufe der sportlichen Limousine. Mit 70 KG Mindergewicht und 635 PS soll…
Audi RS Q3: Was will der bitte auf dem Track? – Fast Lap | auto motor und sport
Heute stellt sich ein weiteres SUV der einen Runde. Der Audi RS Q3 verspricht Rennsport taugliche Rundenzeiten, doch kann das…
Komatsu PC4000: Der 400-Tonnen-Gigant – made in Germany – Bloch erklärt #142 | auto motor sport
Der Komatsu PC4000 bringt einige Superlative mit sich. Das Riesengerät wird nicht nur in Deutschland gebaut, sondern auch bewegt. In…
McLaren 600LT Spider: Auffallen um jeden Preis? – Test/Review | auto motor und sport
Der McLaren 600LT Spider im Test. Sein 3,8-Liter-V8 leistet 600 PS. Los geht´s bei 250.000 Euro – besonderes Supersportwagen-Feeling inklusive.…
BMW M135i xDrive: Was hat sich BMW nur dabei gedacht? – Fast Lap | auto motor und sport
Es gab einen großen Aufschrei als bekannt wurde, dass es den neuen 1er von BMW nicht mehr mit Hinterradantrieb geben…
Top oder Flop? Der Audi e-tron S Sportback im Elektroauto-Supertest – Bloch erklärt #141 | ams
Auch die deutschen Premium-Hersteller wollen bei den E-Autos mitspielen. Aber sind sie schon auf dem Niveau der etablierten Konkurrenz? Heute…
Viper, Supra & Co.: 7 Sportwagen der 90er, die selbst Porsche-Fans geil finden! | auto motor & sport
Die 90er-Jahre haben so manchen Auto-Klassiker hervorgebracht. Ohne Zweifel auch heute noch ein Objekt der Begierde: Der Porsche 911, Baureihe…
Ford Mustang Bullitt (1968): Fahren wie Steve McQueen? – Bloch erklärt #140 | auto motor und sport
Der Film „Bullitt“ aus dem Jahr 1968 genießt unter Petrolheads absoluten Kultstatus. Der Höhepunkt ist eine der längsten Verfolgungsjagden der…
Porsche Taycan Cross Turismo: Ist der Stromer mit großem Heck der beste Taycan? | Review/Fahrbericht
Porsche zeigt mit dem Taycan Cross Turismo die zweite Karosserie-Variante der E-Limousine. Mit bis zu 761 PS augestatte, soll der…
Porsche 911 Carrera (2021): Reicht der Basis-911er? – Test/Review | auto motor und sport
Den Porsche 911 prägt die Aura der Erfahrung und nicht der Glanz des Designs. Geradlinigkeit und technische Perfektion sollen hier…
Der neue Liebling der BMW-Fans? 7 Fakten zum BMW i4 | auto motor und sport
BMW geht in die Elektro-Offensive. Die Münchener enthüllen das erste elektrische Gran Coupé, den i4. Ende 2021 soll er zu…
KIA EV6: Was kann die riesige Powerbank? – Review I auto motor und sport
Nach dem Hyundai Ioniq 5 geht nun Kia mit dem Schwestermodell Kia EV6 an den Start. Auch wenn sich die…
Besser als der Alte? 25 Jahre Porsche Boxster! – Bloch erklärt #138 | auto motor und sport
25 Jahre ist der Porsche Boxster jetzt schon auf dem Markt. Doch was genau hat sich in 25 Jahren Automobil-Produktion…
Dacia Spring ELECTRIC (2021): Der Discount-Stromer – Vorfahrt (Review) | auto motor und sport
Dacia ist für eines bekannt: Kampfpreise! Und nun erobern die Franco-Rumänen die Elektrowelt. Mit dem Spring Electric steigt Dacia für…
Mercedes EQS: Die erste Mitfahrt im Elektro-Mercedes mit XXL-Display – Review | auto motor und sport
Noch vor der eigentlichen Weltpremiere lüftet Mercedes das Geheimnis um den Innenraum beim EQS. Das riesige Display streckt sich auf…
Mazda 2: Die clevere Alternative zu Polo, Corsa & Co.? – Test/Review | auto motor und sport
Ein unscheinbarer „Riese“. Seit 2003 rollt der Mazda 2 über die Straßen. Generation drei ist bereits seit 2014 auf dem…
Citroen e-C4 2021: Erfrischend anders – aber auch gut? – Review/Fahrbericht | auto motor und sport
Citroen meldet sich mit dem neuen C4 zurück in der Kompaktklasse. Neben Diesel- und Benzin-Motoren bieten die Franzosen auch den…
BMW M3 & M4 (2021): Ist die neue Generation wirklich besser? – Fahrbericht/Review | auto motor sport
Der M3 zählt zu den Sportwagen-Ikonen. Jetzt stattet BMW die Limousine M3 und das Coupé M4 mit maximal 510 PS…
Hyundai i10: Das Rundum-sorglos-Päckchen? – Test/Review | auto motor und sport
Wie viel Auto steckt in einem modernen Kleinstwagen? Tester Alexander Bloch nimmt den Hyundai i10 sprichwörtlich unter die Lupe, um…
Audi RS e-Tron GT (2021) Lädt er schneller als der Taycan? | auto motor & sport
Mit dem neuen RS e-Tron GT präsentiert Audi ihr drittes rein elektrisches Modell. Mit bis zu 598 PS bzw. 440…
Renault Clio TCe 100: Reicht die kleine Evolution wirklich? – Test /Review | auto motor und sport
Es lebe die Evolution – der Kleinwagenklassiker Renault Clio zeigt sich behutsam gereift. Reicht das aus? Chefreporter Alexander Bloch fühlt…
Dacia Sandero (2021): Wie baut man den günstigsten Neuwagen Deutschlands? – Bloch erklärt #130 | ams
Beim Thema Dacia scheiden sich die Geister: Für manche ist er der Vernunft-Kauf schlechthin. Andere würde sich lieber einen jungen…
Ford F 150 Raptor: 7 Fakten, die Offroad-Fans über den Wüstenkönig wissen müssen | auto motor sport
Viel Zuladung, mächtig Power und am besten vollbeladen mitten durch die Wüste: Der Ford F150 ist das wohl amerikanischste Auto,…
Audi A3 Sportback 35 TDI: digitaler, teurer, besser? – Test/Review | auto motor und sport
Die vierte Generation des erfolgreichen Audi A3 steht bei den Händlern. Wie fährt sich der beliebte 2-Liter-Diesel mit 150 PS?…
Lexus RC F Track Edition: Überzeugt der V8 mit Extra-Performance? – Fast Lap | auto motor und sport
Der Lexus RC F ist ein Individualist. Sein 5-Liter-V8-Saugmotor gilt als Alleinstellungsmerkmal im Toyota-Kosmos. Jetzt kommt das Facelift als Track…
E-Auto vs. Verbrenner: Wer ist wirklich sauberer? – Bloch erklärt #128 | auto motor und sport
Die Diskussion ist fast so alt wie das Elektro-Auto selbst: Wer ist umweltfreundlicher? Das E-Auto oder der Verbrenner? Zahlreiche Studien…
Volkswagen e-Up: Reicht der VW als Einsteiger-E-Auto? – Test/Review | auto motor und sport
Bereits 2013 bringt VW den Up auch als reines batterieelektrisches Fahrzeug. In der Neuauflage hat sich die Akkukapazität fast verdoppelt.…
Renault Mégane R.S. Trophy-R: Gut investierte 85.000 Euro? – Fast Lap |auto motor und sport
Fitness-Check bei Renault: Die Franzosen schicken den bereits sehr sportlich ausgelegten Mégane RS Trophy ins Trainingslager. Dort speckt er satte…
Opel Corsa 1.2 DI Turbo: Was kann der Peugeot im Opel-Kleid? – Test/Review | auto motor und sport
Der Opel Corsa kommt in seiner sechsten Generation völlig neu – zwar ist er noch ein Kleinwagen, allerdings gehört er…
Smart EQ Forfour: Das nicht ganz so smarte E-Auto? – Test /Review | auto motor und sport
Ursprünglich als Elektrofahrzeug geplant, ist der Smart bereits seit vielen Jahren der Inbegriff des kleinen Stadtflitzers. In der neuesten Version…
BMW M240i: Fast so gut wie der M2 Competitiion? – Fast Lap | auto motor und sport
Echte Coupés sind in der Kompaktklasse selten. Kombiniert mit einem Reihensechszylinder-Motor und Hinterradantrieb gehört der BMW M240i zu den Exoten…
Audi RS4 Avant: Quattro und 450 PS für die ganze Familie – Fast Lap | auto motor und sport
Eine immer wiederkehrende Frage unter PS-Fans lautet: Kann ein Kombi wirklich sportlich sein? Um diese Frage zu beantworten nimmt sich…
VW T-Roc R: Alles nur Optik oder kann der wirklich was? – Test/Review | auto motor und sport
Sportliche Ableger von SUV erfreuen sich trotz ihrer vermeintlichen Widersinnigkeit größter Beliebtheit. Mit dem T-Roc R springt auch VW auf…
Der ultimative Bobby Car Test: Original vs Porsche, Audi & AMG – Bloch spielt #13 | auto motor sport
Das Bobby Car ist so erfolgreich wie VW Käfer, Toyota Corolla oder Ford Model T: Über 20 Millionen Exemplare fahren…
Top oder Flop? Der VW ID.3 im Elektroauto-Supertest – Bloch erklärt #124 | auto motor und sport
Premiere bei auto motor und sport: Der VW ID.3 tritt zum Elektroauto-Supertest an. Wie hoch ist der Verbrauch? Wie gut…
Skoda Kamiq: Gehört der Kleine zu den ganz Großen? – Test/Review | auto motor und sport
SUV gibt es mittlerweile in jeder Größe und Ausführung. Der Skoda Kamiq ist da eher ein kleiner Vertreter. Nach Kodiaq…
Traxxas TRX-4 Mercedes G500: So gut wie die echte G-Klasse? – Bloch spielt #12 | auto motor sport
Traxxas präsentiert mit dem Mercedes-Benz G500 4×4² einen echten Offroader, der die gleiche Offroad-Performance wie das Original haben soll. Sperren,…
Mercedes-Maybach GLS 600 (2020): Luxus-SUV mit großem Problem – Fahrbericht/Review |auto motor sport
Das Luxus-SUV Mercedes-Maybach GLS 600 hat viele Qualitäten und ein Problem. Welches Problem genau, zeigt der erste Fahrbericht des Mercedes-Maybach…
Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2020): Was bringt der E-Motor? – Fahrbericht/Review Iauto motor & sport
Plug-in Hybride heißen bei Audi jetzt „TFSI e“. Wie bereits der Vorgänger bekommt auch die aktuelle Generation des Audi A3…
Audi Q3 und Q8 PHEV (2020): Wie sparsam sind die Hybride? – Fahrbericht I auto motor und sport
Der Audi Q3 45 TFSI e bildet den teilelektrifizierten Einstieg bei den Q-Modellen. Der Q8 60 TFSI e rangiert am…
Ferrari 488 Pista: Neuer Rekord oder absolutes Desaster? – Fast Lap | auto motor und sport
Eine rote Göttin erscheint auf dem heiligen Asphalt in Mendig – ihr Name: Ferrari 488 Pista. Ihre Mission: Die Eroberung…
VW ID.4 im Fahrbericht: Besser als Tesla Model Y? – Bloch erklärt #123 (Review) | auto motor & sport
Mit dem neuen ID.4 will VW bei den Elektro-SUV durchstarten. Doch kann der Wolfsburger auch gegen den kalifornischen E-Auto-Platzhirsch Tesla…
Constantin Buschmann bei „Echte Autoliebe“ – Podcast powered by Cosmos Direkt | auto motor & sport
Constantin Buschmann ist Chef von Brabus in Bottrop und zählt mit seinen 36 Jahren zu den jüngsten Lenkern eines Autoherstellers.…
Skoda Octavia iV: Ist der Plug-in-Hybrid wirklich sparsam? – Fahrbericht/Review | auto motor sport
Der Octavia gehört zu Skoda wie der Dom nach Köln, der Eiffelturm nach Paris oder das Kolosseum nach Rom –…
Mercedes V300: Ist die V-Klasse der bessere VW Bus? – Test/Review | auto motor und sport
Die Mercedes V-Klasse will das VIP-Shuttle unter den Vans sein. Nach dem Facelift fährt sie mit modernisierter Optik, neuen und…
Audi Q5 Sportback (2021): Neue Konkurrenz für BMW X4 und Mercedes GLC Coupé | auto motor und sport
Was es bei der Konkurrenz schon seit Jahren gibt, kommt bei Audi erst jetzt: Mit dem Q5 Sportback schicken die…
BMW M2 Competition: Eine echte Gefahr für den M4? – Fast Lap | auto motor und sport
Der BMW M2 Competition gilt eher als Fahrspaß-Maschine und weniger als Performance-Wunder. Allerdings bringt das kompakte Coupé im Gegensatz zu…
Lexus UX 300e: Erst E-Auto-Skeptiker, jetzt Benchmark? – Bloch erklärt #121 | auto motor und sport
Der Toyota-Konzern stand reinen E-Autos lange äußerst skeptisch gegenüber. Stattdessen setzten die Japaner auf Hybridisierung und Wasserstoff. Jetzt kommt mit…
Prinz Pi: Ich fahre Ferrari & meine Rap-Kollegen verstehen es nicht! – Garagengold |auto motor sport
Die komplette 25 Minuten Folge findet ihr bei Amazon unter: https://cutt.ly/JhaaPuX Friedrich Kautz ist besser bekannt unter seinem Künstlerpseudonym: Prinz…
Rolls Royce Ghost (2020): Die beste Tiny-Burg? – Vorfahrt I auto motor und sport
Nur selten passiert es, dass ein völlig neuer Rolls Royce auf den Markt kommt. Im Falle des Ghost sind es,…
Kai Ebel bei „Echte Autoliebe“ – der Podcast powered by Cosmos Direkt | auto motor und sport
Kai Ebel ist eines der Gesichter der deutschen Formel 1-Landschaft. Dort wo die Königsklasse unterwegs ist, sind Kai Ebel und…
Starthilfe, Austausch & Co.: Die 8 größten Irrtümer zur Starter-Batterie – Bloch erklärt #120 | ams
Es ist faszinierend: wir fahren mit modernsten Autos durch die Gegend, diskutieren über Lithium-Ionen-Akkus und trotzdem würde ohne eine jahrhundertealte…
Cyberpunk 2077: Ausfahrt im echten Endzeit-Elfer – Fahrbericht/Review | auto motor und sport
Das weltweit mit Spannung erwartete Action-Adventure „Cyberpunk 2077“ steht vor der Tür. Und auch Autofans kommen dabei auf ihre Kosten.…
VW T-Cross: Ist der Kleine sein Geld wert? – Test/Review | auto motor und sport
Der VW T-Cross steht auf der Polo-Plattform und fällt unter die Kategorie City-SUV. Nach Touareg, Tiguan und T-Roc komplettiert der…
Elektro-3er, 911 GT3 RS und Mercedes SL: Auf diese Autos dürfen wir uns freuen |auto motor und sport
Die Auto-Hersteller rüsten sich für das Modelljahr 2021 und darüber hinaus. Vom Kleinwagen bis zum Sportwagen, vom hochdrehenden Saugmotor bis…
BMW iX (2021): Groß, schwer, leistungsstark und dennoch effizient? | auto motor und sport
BMW präsentiert mit dem iX sein neuestes Elektroauto. Ob die Konkurrenz ihn fürchten muss und was genau er alles so…
Volvo S60 T5: Noch ohne Mild-Hybrid eine Empfehlung? – Test/Review | auto motor und sport
Was kann der Volvo S60 mit 2-Liter-Vierzylinder? Alexander Bloch nimmt die Mittelklasse-Limousine mit 250 PS starkem T5-Motor unter die Lupe,…
Lego Dom’s Dodge Charger: Fast and Furious? – Bloch spielt #8 | auto motor und sport
In Fast and Furious ist er einer der Stars: Der Dodge Charger von Dom. Von Lego Technik gibt es jetzt…
BMW Z4 M40i: Ein Reihensechszylinder zum verlieben? – Fast Lap | auto motor und sport
Der BMW Z4 ist wieder ein echtes Cabrio. Mit Stoffdach. Dazu gesellt sich im M40i der legendäre Reihensechszylinder. Aber ist…
Alexander Bloch bei „Echte Autoliebe“ – der Podcast powered by Cosmos Direkt | auto motor und sport
Alexander Bloch ist Moderator, Chefreporter und YouTuber. Im Echte Autoliebe-Podcast stellt er sich den Fragen von Marcel Sommer. Hier wird…
Lichthupe, barfuß fahren & Co.: Die 12 größten Irrtümer im Straßenverkehr – Bloch erklärt #117
Lichthupe ist verboten? Barfuß Autofahren auch? Und wer auffährt hat immer Schuld? Ganz so einfach ist das nicht. Alexander Bloch…
Volkswagen T6.1 Multivan: Ist der VW Bus veraltet oder uptodate? – Test/Review | auto motor & sport
Der graue Bart des VW Bus wird lang und länger, denn selbst das Facelift T6.1 basiert nach wie vor auf…
Mercedes-Benz S-Klasse (2020) So fährt sich S! Vorfahrt (Review) | auto motor und sport
Die neue S-Klasse der Baureihe W223 rollt mit jeder Menge neuer Technik auf die Straße und soll wieder die Nummer…
VW Caddy (2020): Digitaler, komfortabler, besser dank MQB? – Vorfahrt (Review) | auto motor sport
VW Nutzfahrzeuge verpasst dem neuen Caddy die MQB-Plattform des Golf 8. In der fünften Generation wird der Hochdach-Kombi so deutlich…
Skoda Scala: Ein Polo so groß und gut wie ein Golf? – Test/Review | auto motor und sport
Skoda stellt seinen jüngsten Kompaktwagen vor: den Scala. Allerdings basiert der Tscheche auf der technischen Basis des VW Polo –…
Besser als GTI, ST, R.S. & Co? 7 Fakten zur N-Sportschmiede von Hyundai | auto motor und sport
2017 bringt Hyundai mit dem i30 N sein erstes sportlich ausgelegtes Modell auf den Markt. Schnell, straff, laut und vor…
Audi Q2 (Facelift): Wie sportlich ist der kleine Audi? – Vorfahrt (Review) | auto motor und sport
Nach vier Jahren Bauzeit frischt Audi sein kleinstes SUV auf. Der Q2 kommt im leicht geänderten Gewand und bekommt neue…
Jaguar XE P250 S: Geheimtipp oder Außenseiter? – Test/Review | auto motor und sport
In der Mittelklasse führen Audi, BMW und Mercedes das Segment an. Wer aber über den Tellerrand schaut, der kann zum…
Cupra Formentor (2020): Ein sportliches SUV? – Vorfahrt (Review) | auto motor und sport
Seit 2018 steht Cupra für besonders sportliche Autos aus dem Hause Seat. Als Tochterunternehmen verschärfte Cupra bereits den Ateca und…
Mercedes-AMG GT Black Series: So krass wie ein Rennauto? – Vorfahrt (Review) | auto motor und sport
Mercedes-AMG veredelt eine weitere Modellreihe mit dem Black Series-Label. Der Name steht für konsequent sportliche Fahrzeuge aus Affalterbach. Los geht…
Wo ist die Revolution? 4 Keyfacts zum Tesla Battery Day – Bloch erklärt #111 | auto motor und sport
Elon Musk hat auf dem Tesla Battery Day einen Blick in die Zukunft gewagt. Die Reaktionen der Aktienmärkte waren eher…
VW ID.4: Was kann das erste Elektro-SUV von Volkswagen? – Review | auto motor und sport
VW treibt die Konzern-Elektrifizierung voran: Mit dem ID.4 präsentieren die Wolfsburger ihr erstes Elektro-SUV. Wir liefern euch Fakten und die…
AC Schnitzer M850i: Dicker BMW-Bomber mit 620 PS – Fast Lap | auto motor und sport
BMW M850i trifft auf AC Schnitzer. Die BMW Experten aus Aachen haben in der Vergangenheit bei Fast Lap bewiesen, dass…
Vom Prius I zum Yaris: Die 5 größten Mythen zum Vollhybrid – Bloch erklärt #110 | auto motor & sport
1997 kam Toyota mit dem Prius I auf den Markt. Was folgte war eine Erfolgsgeschichte des Vollhybriden. Mehrere Prius-Generationen später…
Audi SQ7 & SQ8 (2020): Besser mit Benziner-V8? – Fahrbericht/Review | auto motor und sport
Audi streicht den V8-Diesel im SQ7 und SQ8. Nun erhalten die Power-SUV ein doppelt aufgeladenes, 507 PS starkes V8-Herz, durch…
Audi S3 Sportback (2020): Wie groß ist der Unterschied zum A3? – Vorfahrt/Review |auto motor & sport
Audi stellt das aktuelle Topmodell der A3-Baureihe vor: Der S3 leistet 310 PS und schickt 400 Newtonmeter an alle vier…
Audi A1 40 TFSI: Reichen 200 PS auf der schnellen Runde? – Fast Lap | auto motor und sport
Audis Kleinster muss sich bei Fast Lap beweisen. Der A1 40 TFSI fährt ohne das ‚S‘ im Namen vor. Verhelfen…
Opel Zafira Life e: Das kann der Elektro-Bus – Review/Fahrbericht | auto motor und sport
Opel schickt den Zafira Life als E-Mobil ins Rennen. Redakteur Patrick Lang zeigt, was in dem Großraum-Stromer steckt. —————————– Im…
VW Golf eHybrid (2020): Was kann der Plug-In-Hybrid? – Fahrbericht/Review | auto motor und sport
Den VW Golf 8 gibt es jetzt auch als Plug-In-Hybrid. Trotz einer Systemleistung von stolzen 204 PS soll er nur…
Die neue Mercedes S-Klasse (2020): Mehr Luxus geht nicht? – Sitzprobe/Review |auto motor und sport
Seit Jahrzehnten verkörpert kaum ein anderes Auto so viel Luxusgefühl wie die Mercedes S-Klasse. Jetzt zeigen die Schwaben die jüngste…
Ist Drehmoment wichtiger als Leistung? Die 5 größten Irrtümer zu PS & Co. – Bloch erklärt #109 | ams
PS, Kilowatt und Newtonmeter benutzt man häufig wenn man über Autos spricht. Dabei gibt es hier einige Stolperfallen. Sind PS…
Renault Mégane R.S. Trophy: gelb, geschärft gefährlich? – Fast Lap | auto motor und sport
Wenn ein schnelles Auto noch schneller gemacht wird, muss es sich bei Fast Lap seine Sporen verdienen. Diesmal kommt der…
Alt gegen Neu: Ist der neue Land Rover Defender wirklich besser? – Bloch erklärt #108 | ams
Der Land Rover Defender ist eine anerkannte Geländewagen-Legende. Über viele Jahrzehnte gehörte er zur Offroad-Elite neben G-Klasse & Co. 2020…
Toyota Yaris (2020): Ist der Hybrid wieder Hammer? – Vorfahrt (Review) | auto motor und sport
Nach 11 Jahren bringt Toyota eine neue Generation des Yaris auf den Markt. Auch dieses Mal soll der Kleinwagen mit…
Der neue VW ID.3: Hat sich das lange Warten gelohnt? – Review/Fahrbericht | auto motor und sport
Der ID.3 kann ohne Zweifel als eines der wichtigsten Autos von Volkswagen bezeichnet werden. Denn der kompakte Stromer soll den…
Zuhause laden & E-Auto-Prämie: Die 7 größten Irrtümer – Bloch erklärt #105 | auto motor und sport
Elektroautos sind stark nachgefragt – auch aufgrund der neuen E-Auto-Prämie. Bis zu 9000 Euro gibt es als Förderung – oder…
Auf der Überholspur? Die Stärken und Schwächen von Hyundai & Kia – Bloch erklärt #104 | ams
Hyundai und Kia waren noch vor einigen Jahren die Underdogs in der Autobranche. Mittlerweile haben die Südkoreaner aber ordentliche Zuwachsraten…
