2007 war Nissan mit dem Qashqai einer der Pioniere im Segment der Kompakt-SUV. Mittlerweile haben die Japaner weltweit über fünf…
McLaren 600LT Spider: Auffallen um jeden Preis? – Test/Review | auto motor und sport
Der McLaren 600LT Spider im Test. Sein 3,8-Liter-V8 leistet 600 PS. Los geht´s bei 250.000 Euro – besonderes Supersportwagen-Feeling inklusive.…
Porsche Taycan Cross Turismo: Ist der Stromer mit großem Heck der beste Taycan? | Review/Fahrbericht
Porsche zeigt mit dem Taycan Cross Turismo die zweite Karosserie-Variante der E-Limousine. Mit bis zu 761 PS augestatte, soll der…
Porsche 911 Carrera (2021): Reicht der Basis-911er? – Test/Review | auto motor und sport
Den Porsche 911 prägt die Aura der Erfahrung und nicht der Glanz des Designs. Geradlinigkeit und technische Perfektion sollen hier…
Mercedes EQS: Die erste Mitfahrt im Elektro-Mercedes mit XXL-Display – Review | auto motor und sport
Noch vor der eigentlichen Weltpremiere lüftet Mercedes das Geheimnis um den Innenraum beim EQS. Das riesige Display streckt sich auf…
Mazda 2: Die clevere Alternative zu Polo, Corsa & Co.? – Test/Review | auto motor und sport
Ein unscheinbarer „Riese“. Seit 2003 rollt der Mazda 2 über die Straßen. Generation drei ist bereits seit 2014 auf dem…
BMW M3 & M4 (2021): Ist die neue Generation wirklich besser? – Fahrbericht/Review | auto motor sport
Der M3 zählt zu den Sportwagen-Ikonen. Jetzt stattet BMW die Limousine M3 und das Coupé M4 mit maximal 510 PS…
Hyundai i10: Das Rundum-sorglos-Päckchen? – Test/Review | auto motor und sport
Wie viel Auto steckt in einem modernen Kleinstwagen? Tester Alexander Bloch nimmt den Hyundai i10 sprichwörtlich unter die Lupe, um…
Renault Clio TCe 100: Reicht die kleine Evolution wirklich? – Test /Review | auto motor und sport
Es lebe die Evolution – der Kleinwagenklassiker Renault Clio zeigt sich behutsam gereift. Reicht das aus? Chefreporter Alexander Bloch fühlt…
Audi A3 Sportback 35 TDI: digitaler, teurer, besser? – Test/Review | auto motor und sport
Die vierte Generation des erfolgreichen Audi A3 steht bei den Händlern. Wie fährt sich der beliebte 2-Liter-Diesel mit 150 PS?…
Volkswagen e-Up: Reicht der VW als Einsteiger-E-Auto? – Test/Review | auto motor und sport
Bereits 2013 bringt VW den Up auch als reines batterieelektrisches Fahrzeug. In der Neuauflage hat sich die Akkukapazität fast verdoppelt.…
Opel Corsa 1.2 DI Turbo: Was kann der Peugeot im Opel-Kleid? – Test/Review | auto motor und sport
Der Opel Corsa kommt in seiner sechsten Generation völlig neu – zwar ist er noch ein Kleinwagen, allerdings gehört er…
Smart EQ Forfour: Das nicht ganz so smarte E-Auto? – Test /Review | auto motor und sport
Ursprünglich als Elektrofahrzeug geplant, ist der Smart bereits seit vielen Jahren der Inbegriff des kleinen Stadtflitzers. In der neuesten Version…
VW T-Roc R: Alles nur Optik oder kann der wirklich was? – Test/Review | auto motor und sport
Sportliche Ableger von SUV erfreuen sich trotz ihrer vermeintlichen Widersinnigkeit größter Beliebtheit. Mit dem T-Roc R springt auch VW auf…
Skoda Kamiq: Gehört der Kleine zu den ganz Großen? – Test/Review | auto motor und sport
SUV gibt es mittlerweile in jeder Größe und Ausführung. Der Skoda Kamiq ist da eher ein kleiner Vertreter. Nach Kodiaq…
Mercedes-Maybach GLS 600 (2020): Luxus-SUV mit großem Problem – Fahrbericht/Review |auto motor sport
Das Luxus-SUV Mercedes-Maybach GLS 600 hat viele Qualitäten und ein Problem. Welches Problem genau, zeigt der erste Fahrbericht des Mercedes-Maybach…
Skoda Octavia iV: Ist der Plug-in-Hybrid wirklich sparsam? – Fahrbericht/Review | auto motor sport
Der Octavia gehört zu Skoda wie der Dom nach Köln, der Eiffelturm nach Paris oder das Kolosseum nach Rom –…
Mercedes V300: Ist die V-Klasse der bessere VW Bus? – Test/Review | auto motor und sport
Die Mercedes V-Klasse will das VIP-Shuttle unter den Vans sein. Nach dem Facelift fährt sie mit modernisierter Optik, neuen und…
VW T-Cross: Ist der Kleine sein Geld wert? – Test/Review | auto motor und sport
Der VW T-Cross steht auf der Polo-Plattform und fällt unter die Kategorie City-SUV. Nach Touareg, Tiguan und T-Roc komplettiert der…
Volvo S60 T5: Noch ohne Mild-Hybrid eine Empfehlung? – Test/Review | auto motor und sport
Was kann der Volvo S60 mit 2-Liter-Vierzylinder? Alexander Bloch nimmt die Mittelklasse-Limousine mit 250 PS starkem T5-Motor unter die Lupe,…
Volkswagen T6.1 Multivan: Ist der VW Bus veraltet oder uptodate? – Test/Review | auto motor & sport
Der graue Bart des VW Bus wird lang und länger, denn selbst das Facelift T6.1 basiert nach wie vor auf…
Mercedes-Benz S-Klasse (2020) So fährt sich S! Vorfahrt (Review) | auto motor und sport
Die neue S-Klasse der Baureihe W223 rollt mit jeder Menge neuer Technik auf die Straße und soll wieder die Nummer…
Skoda Scala: Ein Polo so groß und gut wie ein Golf? – Test/Review | auto motor und sport
Skoda stellt seinen jüngsten Kompaktwagen vor: den Scala. Allerdings basiert der Tscheche auf der technischen Basis des VW Polo –…
Jaguar XE P250 S: Geheimtipp oder Außenseiter? – Test/Review | auto motor und sport
In der Mittelklasse führen Audi, BMW und Mercedes das Segment an. Wer aber über den Tellerrand schaut, der kann zum…
Audi SQ7 & SQ8 (2020): Besser mit Benziner-V8? – Fahrbericht/Review | auto motor und sport
Audi streicht den V8-Diesel im SQ7 und SQ8. Nun erhalten die Power-SUV ein doppelt aufgeladenes, 507 PS starkes V8-Herz, durch…
Audi S3 Sportback (2020): Wie groß ist der Unterschied zum A3? – Vorfahrt/Review |auto motor & sport
Audi stellt das aktuelle Topmodell der A3-Baureihe vor: Der S3 leistet 310 PS und schickt 400 Newtonmeter an alle vier…
Opel Zafira Life e: Das kann der Elektro-Bus – Review/Fahrbericht | auto motor und sport
Opel schickt den Zafira Life als E-Mobil ins Rennen. Redakteur Patrick Lang zeigt, was in dem Großraum-Stromer steckt. —————————– Im…
VW Golf eHybrid (2020): Was kann der Plug-In-Hybrid? – Fahrbericht/Review | auto motor und sport
Den VW Golf 8 gibt es jetzt auch als Plug-In-Hybrid. Trotz einer Systemleistung von stolzen 204 PS soll er nur…
Der neue VW ID.3: Hat sich das lange Warten gelohnt? – Review/Fahrbericht | auto motor und sport
Der ID.3 kann ohne Zweifel als eines der wichtigsten Autos von Volkswagen bezeichnet werden. Denn der kompakte Stromer soll den…
Skoda Kodiaq RS: Das fast vernünftige Power-SUV – Test/Review | auto motor und sport
Der Skoda Kodiaq RS markiert die Spitze der Kodiaq-Familie. 240 Diesel-PS werden mit dem Nutzwert eines SUV kombiniert. Ob auch…
Mercedes CLA 250: Bietet die noble A-Klasse wirklich mehr? – Test/Review | auto motor und sport
Eine Mini-Luxusklasse? Der Mercedes-Benz CLA erinnert optisch innen und außen an den Oberklassegleiter CLS. Jochen Albig testet was im kompakten…
Porsche 718 Cayman GTS: Was kann der 4-Zylinder mit 365 PS? – Test/Review | auto motor und sport
Der Boxer-Motor ist geblieben, allerdings hat er zwei Zylinder verloren: Der Porsche 718 Cayman GTS rollt mit einem Vierzylinder-Turbo zum…
BMW M2 Competition: Freude am quer fahren – Test/Review | auto motor und sport
BMW hat mit der Abkehr vom Hinterradantrieb und dem Sechszylinder-Motor bei seinen neuen Kompakt-Modellen viele Fans aufgewühlt. Den BMW M2…
Toyota GR Supra 2.0: Ist der Vierzylinder der bessere Kauf? – Fahrbericht/Review | auto motor sport
Nach der Supra-Version mit sechs Zylindern bringt Toyota jetzt auch eine Vierzylinder-Variante. Weniger PS, weniger Hubraum, weniger Newtonmeter, aber auch:…
Kia Ceed Sportswagon: Vernunftkauf ohne Emotion? – Test/Review | auto motor und sport
Kia erobert Stück für Stück Marktanteile in Deutschland. Das Erfolgsrezept: Unkomplizierte Autos mit langer Garantie. Auch die neueste Ceed-Generation will…
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost: 140 PS im Kleinwagen – Test/Review | auto motor und sport
Der Fiesta zählt zu den Bestsellern von Ford. Der Kleinwagen lebt nun schon in seiner achten Generation – was sind…
Porsche Macan S: Nur ein verkappter Audi Q5? – Test/Review | auto motor und sport
Ein altes Eisen? Porsche schickt den überarbeiten Macan S zum Einzeltest. Interessantes Detail: Das SUV basiert nicht auf dem aktuellen…
Hyundai Kona Elektro: Das vernünftigste E-Auto auf dem Markt? – Test/Review | auto motor und sport
Es gibt viele Wege in die E-Mobilität: Hyundai elektrifiziert das SUV Kona. Zum Test kommt die vollelektrische Version mit 150…
Tesla Model 3 Performance: Stärken und Schwächen der E-Limousine – Test/Review | auto motor & sport
Das Tesla Model 3 Performance fährt zum Test. 2017 wird die Mittelklasse-Limousine in den USA vorgestellt, 2018 gehört sie zu…
BMW X3 M40i: So schnell ging´s noch nie zur Kita! – Test/Review | auto motor und sport
Der BMW X3 M40i soll den Spagat zwischen Dynamik und Komfort schaffen. Diese Motorvariante ist direkt unter den X3-M-Modellen angesiedelt.…
Mercedes B200d: Altherren-Auto oder praktischer Allrounder? – Test/Review | auto motor und sport
Wer kennt es nicht? Vor einem schleicht eine Mercedes B-Klasse. Ein Blick durch die Heckscheibe und alles ist klar. Zahlen…
BMW X5 xDrive45e: Passt der neue Plug-in Hybrid zum SUV? – Fahrbericht/Review | auto motor und sport
Es gibt etwas Neues aus München. Der weiße Riese hört auf den Namen BMW X5 xDrive45e. Neben den üblichen optischen…
Volvo XC40 D4: Einfach nur ein Verzichts-XC60? – Test/Review | auto motor und sport
Seit 2017 erweitert Volvo das eigene SUV-Angebot im Kompakt-Segment: Der XC40 soll das stilvolle und souveräne Gefühl vermitteln, das zum…
Audi A3 Sportback: Kann´s der rüstige Rentner noch? Test/Review | auto motor und sport
2012 setzte sein Infotainment-System Maßstäbe, heute wirkt es etwas angestaubt: Der Audi A3 tritt im Spätsommer seines Modellzyklus noch einmal…
Renault Mégane TCe 130: Der Geheimtipp in der Golf-Klasse? – Test/Review | auto motor und sport
Komfortabel und agil, viel Platz und dennoch wendig genug für die Stadt: Das Anforderungsprofil in der Kompaktklasse ist facettenreich. Im…
Citroen Berlingo: Der coolere Caddy? – Test/Review | auto motor und sport
Der Citroen Berlingo fährt zum Einzeltest: Taugt der Kastenwagen nur als Kleintransporter für Handwerker, oder ist er eine echte Alternative…
Peugeot 508SW vs 3008 (Vergleich/Review) | Entweder ODER | auto motor und sport
Der neue Peugeot 508SW muss sich seines Bruders 3008 erwehren. Kombi gegen SUV heißt also das Duell. Welcher der beiden…
Toyota GR Supra (2019): Neue Legende oder BMW Z4-Abklatsch? Fahrbericht/Review) | auto motor & sport
2002 beendet Toyota die Supra-Ära mit dem A80. Jetzt rufen die Japaner den legendären Sportwagen zurück ins Leben. Die neue…
Volvo XC40 T3: Reichen nur 3 Zylinder im SUV? – Test/Review | auto motor und sport
Volvo steht für große Autos. Groß ist der XC40 auch, sein Motor allerdings nicht. Der Schwede kommt mit einem Dreizylinder…
Alpine A110: Die Legende kehrt zurück! Ein Grund zum freuen? Test/Review | auto motor & sport
2017 lässt Renault die Herzen vieler Motorsport- und Sportwagen-Fans höher schlagen: Nach zahlreichen Ankündigungen und Konzeptstudien wird die Marke Alpine…
Toyota Camry Hybrid (2019): Gelungenes Comeback? – Fahrbericht/Review | auto motor & sport
Weltweit gehört der Toyota Camry zu den erfolgreichsten Modellen. Doch vor 15 Jahren ist der japanische Erfolgsgarant von der europäischen…
BMW M850i xDrive Cabrio (2019): Sport trifft auf Speck – Review/Fahrbericht | auto motor &sport
530 PS, 750 Newtonmeter, 0-100 in 3,9 Sekunden: Schaut man sich nur diese Zahlen an, ist das BMW M850i xDrive…
Kia Stinger 2.0 T-GDI: Auch mit 4 Zylindern eine Empfehlung? – Test/Review | auto motor & sport
Halb europäisch, halb koreanisch. Der Kia Stinger vereint die Philosophien aus zwei Kontinenten in sich. Welche Tugenden zeigt die neue…
BMW 745Le xDrive (2019): Luxus-Wucher im neuen 7er – Review/Fahrbericht | auto motor & sport
Darf es noch etwas mehr sein? Nein, wir sind nicht an der Wursttheke, sondern schauen uns den frisch gelifteten BMW…
Ford Kuga 1.5 Ecoboost: Solide gereift oder ein altes Eisen? – Test/Review | auto motor und sport
Der Kuga hat sich seit 2008 zum Ford-Verkaufsschlager gemausert. Kurz vor dem Modellwechsel kommt das SUV mit 1,5-Liter-Vierzylinder zum Test.…
Nissan Navara: Der Pickup-Vater der X-Klasse – Test/Review | auto motor und sport
Seit 80 Jahren baut und entwickelt Nissan Pickup Trucks: Der Navara wird seit 1986 verkauft und existiert mittlerweile in vierter…
Dacia Duster TCe 125 (2019): Billig, aber auch gut? Test/Review | auto motor & sport
Der Dacia Duster kostet als Basismodell rund 11.500 Euro und bietet eine der wohl günstigsten Einstiegsmöglichkeiten in das SUV-Segment. Doch…
Audi e-tron (2019): 7 Fakten, die jeder E-Auto-Fan wissen sollte – auto motor & sport
Das ist der Audi e-tron. Audis erstes in Großserie gebautes Elektroauto entert die Verkaufsräume. auto motor und sport liefert euch…
VW e-Golf: Ist er der beste Golf? Test/Review | auto motor und sport
Seit 2014 flüstert sich derVW e-Golf durch den Straßenverkehr. 2017 gab es eine Auffrischung. Aber: wie viel hat sich denn…
Der neue Mazda 3 (2019): Sieht heiß aus, aber kann er was? – Fahrbericht/Review | auto motor & sport
Die neue Generation von Mazdas Bestseller kommt auf den Markt. Der kompakte Japaner trägt als erstes Modell die weiterentwickelte Kodo-Designsprache.…
Toyota Corolla (2019): Das Mittel gegen Golf-Langeweile? – Review/Fahrbericht | auto motor & sport
Toyota bringt den Corolla weltweit zurück in die Kompaktklasse. Denn zuletzt war für die Japaner in diesem Segment auf verschiedenen…
Kia Stinger 3.3 T-GDI V6 GT: Preisbrecher ohne Konkurrenz? – Test/Review | auto motor & sport
Kia will das Segment der viertürigen Coupés aufmischen. Im Stinger GT leistet ein V6-Twinturbo 370 PS. Die Preise starten bei…
Volvo V60 Cross Country (2019): Besser als sein flacher Bruder? – Review | auto motor & sport
Offroad-Kombis haben bei Volvo Tradition: Seit mehr als 20 Jahren bauen die Schweden rollende Hochsitze mit Kofferraum-Klappe und Allradantrieb. Die…
Audi RS4 Avant: Des Quattros fette Beute – Test/Review | auto motor & sport
Kraft, Platz und Luxus – der sportive Kombi Audi RS4 Avant möchte diese Attribute auf sich vereinen. Chefreporter Alexander Bloch…
VW Arteon: Eher ein Passat oder ein Phaeton? Die Tester | auto motor und sport
Nach dem Wegfall des Phaeton kürt der Arteon das obere Ende der Limousinen-Baureihe. Wie viel Passat steckt in der neuen…
Porsche 911 (992): Die 8 wichtigsten Fakten zur 8.Generation |Fahrbericht/Review| auto motor & sport
Den Porsche 911 kann man getrost als Klassiker bezeichnen. Umso genauer schauen die Leute hin, wenn ein Nachfolger auf den…
Kia ProCeed GT (2019): Wer braucht diesen Shooting Brake? – Fahrbericht/Review | auto motor & sport
Kia feiert den neuen ProCeed als ersten Shooting Brake im Kompaktsegment. Eigenständig ist er also schon mal, obwohl er sich…
Alpina B3S Touring: Hochdosiertes Aufputschmittel für den 3er BMW Test/Review | auto motor & sport
Der knapp 300 km/h schnelle Alpina B3S Touring stellt sich Chefreporter Alexander Bloch im Einzeltest. Die Tuner aus Buchloe veredeln…
Kia Optima Sportswagon Hybrid: Macht er den Diesel überflüssig? Die Tester | auto motor und sport
Der Diesel steckt in der Krise. Eine Alternative für Vielfahrer könnte der Plugin-Hybrid sein: Benzin- und Elektro-Power kombiniert. Kia bietet…
VW Passat Variant GTE: Mit Strom-Power statt Diesel – Die Tester | auto motor und sport
VW Passat mal anders. Als GTE kommt der Varaiant mit einem 1,4-Liter-Turbobenziner und einem Elektromotor. Insgesamt leister der Plug-In-Hybrid damit…
Wir fahren Nordschleife mit 14 Sportwagen: R8, Huracán, Civic Type R, i30 N, 911 GT3, M2 ACS, 570S
14 Autos für zwei Tage Nordschleife: Von der Alpine A110 über den Lamborghini Huracan Performante bis zur wahnsinnigen Corvette Z06…
Mercedes-AMG GT C Roadster: Der V8 geht wie Hölle! – Die Tester | auto motor und sport
Mercedes-AMG schickt den GT C als Roadster zum Test. Die Edition 50 – anlässlich des Firmenjubiläums – tritt in ihrer…
Der neue Audi e-tron: Wirklich Vorsprung durch Technik? Fahrbericht (Review) | auto motor & sport
Besser spät als nie: Audi steigt mit dem neuen e-tron in den Elektro-Markt ein – unzählige Jahre nach Tesla. Den…
Der neue Mercedes-AMG A 35 (2019): Billigster AMG im Fahrbericht – (Review) | auto motor & sport
Der Mercedes-AMG A 35 4MATIC ist das neue AMG-Einstiegsmodell und gleichzeitig die aktuell sportliche Speerspitze der A-Klasse. 306 PS, dicke…
Neuer Audi A1 vs neuer Audi R8: Sind beide Sieger-Typen? – Fahrbericht/Review | auto motor und sport
Vom Bordstein bis zur Skyline: Audi präsentiert den neuen A1 und den gelifteten R8 gleichzeitig. Während der Kleinste deutlich auf…
Die neue Mercedes B-Klasse (2019): Goodbye Rentner-Image? – Fahrbericht/Review | auto motor & sport
Wie viel Sport steckt in der neuen Mercedes-Benz B-Klasse? Rein optisch durchgeht der Kompakt-Van eine ähnliche Verjüngungskur wie die A-Klasse.…
BMW 440i Gran Coupé: So muss ein Reihensechszylinder sein – Die Tester | auto motor und sport
Ein Coupé hat eigentlich zwei Türen. Bei BMW sieht man das nicht so eng. Das 440i Gran Coupé bietet auch…
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost: Rauer Huster oder echter Booster? – Die Tester | auto motor und sport
Die mittlerweile 8. Fiesta-Generation ist startklar. Unter der Haube arbeitet ein 1-Liter-Turbo mit drei Zylindern und 100 PS. Kann Fords…
Mercedes-AMG GT R: Grün aber definitiv nicht bio! – Die Tester | auto motor & sport
Wenn der Teufel ein Auto fahren würde, müsste er heutzutage wohl seinen Lamborghini Diablo in die Ecke stellen. Denn der…
Hyundai Kona 1.6 T-GDI: Zieht er an allen vorbei? – Die Tester | auto motor und sport
Hyundai fährt seit einiger Zeit auf der Überholspur – zumindest wollen die Koreaner vor allem die deutsche Konkurrenz überholen. Gelingt…
Škoda Karoq vs Škoda Octavia Combi| Entweder ODER | (Vergleich/Review) auto motor und sport
Škoda Karoq oder Škoda Octavia Combi? Welcher Tscheche ist für euch die beste Wahl? Entweder Oder hilft euch mit der…
Nissan Micra 0.9 IG-T: Auf dem Oktoberfest sind 0,9 Liter zu wenig – Die Tester | auto motor & sport
Ein echter Nissan-Klassiker: Der Micra kam 1982 auf den Markt. Das Image des Kleinwagens verstaubte im Laufe der Jahre, jetzt…
Hyundai Kona Elektro (2018): Das E-Auto für alle? Vorfahrt (Review) | auto motor und sport
Der Hyundai Kona Elektro ist das erste Elektroauto im Segment der kleinen SUV. Der Südkoreaner kämpft gegen die Angst vor…
BMW X4 (2018): Ist das SUV-Coupé jetzt massenkompatibel? – Vorfahrt/Review| auto motor & sport
Ein Coupé auf Basis des X3. Zwei Dinge, die nicht so recht zusammen passen wollen, vereint BMW mittlerweile in der…
Mercedes-AMG C43 Coupé: Ein AMG mit Understatement? – Die Tester | auto motor und sport
AMG: Drei Buchstaben, die vorallem für eines stehen: Brachialer Sound! Auch optisch sind die Fahrzeuge aus dem Hause Mercedes-AMG meist…
Mazda CX-3: Ohne Turbo zum Erfolg? – Die Tester | auto motor und sport
Der Mazda CX-3 im Test: Obwohl das SUV auf dem Kleinwagen Mazda 2 basiert, will es in der Kompaktklasse mitmischen.…
Citroen C3: Gut angezogen, aber auch gut gemacht? – Die Tester | auto motor und sport
Wenn es mal wieder etwas Kleines sein soll, aber man gleichzeitig Wert auf Extravaganz legt, dann fährt der Citroen C3…
Mini Countryman John Cooper Works: Krawall auf 4 Rädern! – Die Tester | auto motor und sport
Der Mini Countryman John Cooper Works: 231 PS schallen aus den dicken Endrohren des scharfen Kompakten. Was passiert, wenn der…
Mercedes A-Klasse (2018): Ein automobiler Jungbrunnen? – Vorfahrt I auto motor und sport channel
Die neue Mercedes A-Klasse markiert den Benjamin Button der Automobil-Szene – älter werden und gleichzeitig jugendlicher wirken – ist die…
BMW i8 Roadster (2018): Der Sportwagen der Zukunft? – Vorfahrt I auto motor und sport channel
BMW bringt 2018 erstmals eine offene Version des i8. Redakteur Björn Sasse geht auf Mallorca der Frage nach ob der…
Volvo XC90 vs V90 | Entweder ODER | (Vergleich/Review) auto motor und sport
XC90 oder V90? Diesmal geben wir euch eine Kaufberatung zu den zwei großen Schweden von Volvo. SUV und Kombi –…
Aston Martin Vantage (2018): Die beste Wahl für AMG-Power? – Vorfahrt (Review) | auto motor & sport
Der Vantage gilt als Einstieg in die Welt von Aston Martin – aber auch in die Sportwagen-Welt? Immerhin liefert der…
BMW M2: So muss das sein! – Die Tester | auto motor und sport
BMW will Party machen – mit dem M2: Ein starker Reihensechszylinder mit Hinterradantrieb. Das 370PS-Coupé kostet mindestens 63.400 Euro. Im…
Audi TT RS: Der rote Quattro-Teufel! – Die Tester | auto motor und sport
Der Audi TTRS ist der Archetyp seiner Marke. Ein Sport-Coupé mit 5-Zylinder Turbo und quattro-Antrieb. Grundpreis: 66.400 Euro. Wie viel…
Toyota Land Cruiser (2018): Der macht alle SUV platt! – Vorfahrt (Review) | auto motor und sport
Manchmal braucht es noch richtige Offroader und da gibt es Klassiker wie den Toyota Land Cruiser. Seit eh und je…
Bentley Bentayga V8 (2018): Verzicht auf Luxus? – Vorfahrt (Review) | auto motor und sport
V8 statt W12. 550 PS statt 608 PS. Bentley präsentiert den Bentayga V8. Muss sich der Kunde der britischen Nobelmarke…
Mercedes-AMG CLS 53: Ein Hybrid-AMG?! – Vorfahrt (Review) | auto motor und sport
Für die dritte Generation des CLS hat Mercedes-AMG eine neue Typenbezeichnung auf Lager: 53. Klingt nicht spannend, spannend wird es…
Volvo V90 D4: Der Ikea-Einkauf-Bezwinger – Die Tester | auto motor und sport
Gut, günstig, Volvo? Ob das stimmt findet Alexander Bloch heraus. Der Tester fährt den schicken V90 mit 2,0-Liter-Diesel in der…
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: Rauchverbot aufgehoben! – Die Tester | auto motor und sport
Stilvoll, elegant, aber kein bisschen kleinlaut: Die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Ein Biturbo-V6 mit 510 PS treibt die feurige Italienerin…
Ford Mondeo Turnier: Zur Bestform gereift? – Die Tester | auto motor und sport
Ein Urgestein in der Kombiwelt und in Zeiten des SUV-Booms erfrischend bodenständig: Der Ford Mondeo Turnier fährt zum Einzeltest vor.…
