„Jahaaa, ich bin immer noch Single, Onkel!“ Was müsst ihr euch immer so anhören? Folgt Mali auf Insta und TikTok:…
Kia EV6: Macht fast alles anders als die Konkurrenz – aber auch besser? – Bloch erklärt #155 | ams
Kia zündet die nächste E-Auto-Stufe. Mit dem EV6 präsentieren die Koreaner den Technik-Bruder des Hyundai Ioniq. Bei der Abstimmung und…
Citroen e-C4 2021: Erfrischend anders – aber auch gut? – Review/Fahrbericht | auto motor und sport
Citroen meldet sich mit dem neuen C4 zurück in der Kompaktklasse. Neben Diesel- und Benzin-Motoren bieten die Franzosen auch den…
Volkswagen e-Up: Reicht der VW als Einsteiger-E-Auto? – Test/Review | auto motor und sport
Bereits 2013 bringt VW den Up auch als reines batterieelektrisches Fahrzeug. In der Neuauflage hat sich die Akkukapazität fast verdoppelt.…
Konkurrenz für Tesla und Co.: 7 Dinge, die Elektro-Heads über den Mercedes EQA wissen müssen | ams
Ab sofort markiert der EQA den Einstieg in die Elektro-Welt von Mercedes – welche zugegebenermaßen noch überschaubar ist. 7 Fakten…
VW ID.4 im Fahrbericht: Besser als Tesla Model Y? – Bloch erklärt #123 (Review) | auto motor & sport
Mit dem neuen ID.4 will VW bei den Elektro-SUV durchstarten. Doch kann der Wolfsburger auch gegen den kalifornischen E-Auto-Platzhirsch Tesla…
Skoda Octavia iV: Ist der Plug-in-Hybrid wirklich sparsam? – Fahrbericht/Review | auto motor sport
Der Octavia gehört zu Skoda wie der Dom nach Köln, der Eiffelturm nach Paris oder das Kolosseum nach Rom –…
Lexus UX 300e: Erst E-Auto-Skeptiker, jetzt Benchmark? – Bloch erklärt #121 | auto motor und sport
Der Toyota-Konzern stand reinen E-Autos lange äußerst skeptisch gegenüber. Stattdessen setzten die Japaner auf Hybridisierung und Wasserstoff. Jetzt kommt mit…
Starthilfe, Austausch & Co.: Die 8 größten Irrtümer zur Starter-Batterie – Bloch erklärt #120 | ams
Es ist faszinierend: wir fahren mit modernsten Autos durch die Gegend, diskutieren über Lithium-Ionen-Akkus und trotzdem würde ohne eine jahrhundertealte…
BMW iX (2021): Groß, schwer, leistungsstark und dennoch effizient? | auto motor und sport
BMW präsentiert mit dem iX sein neuestes Elektroauto. Ob die Konkurrenz ihn fürchten muss und was genau er alles so…
Wo ist die Revolution? 4 Keyfacts zum Tesla Battery Day – Bloch erklärt #111 | auto motor und sport
Elon Musk hat auf dem Tesla Battery Day einen Blick in die Zukunft gewagt. Die Reaktionen der Aktienmärkte waren eher…
VW ID.4: Was kann das erste Elektro-SUV von Volkswagen? – Review | auto motor und sport
VW treibt die Konzern-Elektrifizierung voran: Mit dem ID.4 präsentieren die Wolfsburger ihr erstes Elektro-SUV. Wir liefern euch Fakten und die…
Vom Prius I zum Yaris: Die 5 größten Mythen zum Vollhybrid – Bloch erklärt #110 | auto motor & sport
1997 kam Toyota mit dem Prius I auf den Markt. Was folgte war eine Erfolgsgeschichte des Vollhybriden. Mehrere Prius-Generationen später…
Opel Zafira Life e: Das kann der Elektro-Bus – Review/Fahrbericht | auto motor und sport
Opel schickt den Zafira Life als E-Mobil ins Rennen. Redakteur Patrick Lang zeigt, was in dem Großraum-Stromer steckt. —————————– Im…
VW Golf eHybrid (2020): Was kann der Plug-In-Hybrid? – Fahrbericht/Review | auto motor und sport
Den VW Golf 8 gibt es jetzt auch als Plug-In-Hybrid. Trotz einer Systemleistung von stolzen 204 PS soll er nur…
Der neue VW ID.3: Hat sich das lange Warten gelohnt? – Review/Fahrbericht | auto motor und sport
Der ID.3 kann ohne Zweifel als eines der wichtigsten Autos von Volkswagen bezeichnet werden. Denn der kompakte Stromer soll den…
Zuhause laden & E-Auto-Prämie: Die 7 größten Irrtümer – Bloch erklärt #105 | auto motor und sport
Elektroautos sind stark nachgefragt – auch aufgrund der neuen E-Auto-Prämie. Bis zu 9000 Euro gibt es als Förderung – oder…
Alte Technik neu verpackt? 7 Fakten zum Audi e-tron Sportback (2020) | auto motor und sport
Der e-tron Sportback ist im Anmarsch! “Die Zukunft ist elektrisch”: Mit diesem Leitsatz macht sich Audi auf in die nächsten…
9 Dinge, die jedes gute E-Auto haben muss – Bloch erklärt #83 | auto motor und sport
2020 soll das Jahr der E-Autos werden. Nur welches E-Auto soll man kaufen? Worauf kommt es eigentlich beim E-Auto-Kauf an?…
Nur ein BMW i3-Klon? 7 Fakten zum neuen Mini Cooper SE | auto motor und sport
Gesehen haben wir ihn schon, jetzt fährt er auch: Mini führt in Miami den Mini Cooper SE ein. Was kann…
Hyundai Kona Elektro: Das vernünftigste E-Auto auf dem Markt? – Test/Review | auto motor und sport
Es gibt viele Wege in die E-Mobilität: Hyundai elektrifiziert das SUV Kona. Zum Test kommt die vollelektrische Version mit 150…
Tesla Model 3 Performance: Stärken und Schwächen der E-Limousine – Test/Review | auto motor & sport
Das Tesla Model 3 Performance fährt zum Test. 2017 wird die Mittelklasse-Limousine in den USA vorgestellt, 2018 gehört sie zu…
BMW X5 xDrive45e: Passt der neue Plug-in Hybrid zum SUV? – Fahrbericht/Review | auto motor und sport
Es gibt etwas Neues aus München. Der weiße Riese hört auf den Namen BMW X5 xDrive45e. Neben den üblichen optischen…
Nur 80% Ladung beim E-Auto? Die 6 größten Akku-Probleme – Bloch erklärt #78 | auto motor und sport
Das E-Auto ist auf dem Vormarsch. Mit der neuen Technik kommen aber auch neue Alltagsprobleme: Warum lädt ein Akku nur…
Byton M-Byte: Was kann das Elektro-SUV aus China? – (Review) IAA 2019 I auto motor und sport
Der chinesische E-Auto-Hersteller Byton zeigt auf der IAA in Frankfurt sein Serienfahrzeug. Der M-Byte, den wir bereits als Konzept von…
Ist das noch ein echter Porsche? 7 Fakten zum neuen Porsche Taycan (2019) | auto motor und sport
Das ist er, der erste rein elektrische Sportwagen aus Zuffenhausen: Porsche präsentiert den Taycan. Innovativ, ausdauernd und vor allem schnell…
VW ID.3: Erste Fahrt & Innovations-Check [engl. subtitles] – Bloch erklärt #64 | auto motor & sport
Mit dem neuen ID.3 will VW groß in den Elektroautomarkt einsteigen. Eine eigene, spezielle Elektro-Plattform (MEB) wurde mit einem Milliarden-Aufwand…
Mercedes EQC (2019): Wintertest in Schweden – Bloch erklärt #56 | auto motor & sport
Go hard or go home! In dieser Folge meldet sich Alexander Bloch aus dem hohen Norden – genauer gesagt Arvidsjaur…
VW e-Golf: Ist er der beste Golf? Test/Review | auto motor und sport
Seit 2014 flüstert sich derVW e-Golf durch den Straßenverkehr. 2017 gab es eine Auffrischung. Aber: wie viel hat sich denn…
Der neue Audi e-tron: Wirklich Vorsprung durch Technik? Fahrbericht (Review) | auto motor & sport
Besser spät als nie: Audi steigt mit dem neuen e-tron in den Elektro-Markt ein – unzählige Jahre nach Tesla. Den…
BMW i3s: Freude am elektrischen Fahren? – Vorfahrt (Fahrbericht)| auto motor und sport
Bereits seit 2012 dreht der futuristisch gestylte BMW i3 seine elektrischen Runden auf Deutschlands Straßen. Jetzt wird es Zeit für…
Mercedes GLE 500e: Öko-SUV? – Die Tester | auto motor und sport
SUVs gelten als Spritschlucker. Als Diesel ist der Verbrauch meistens noch erträglich. Aber als Benziner? Da rotiert die Anzeige an…
Handy aufladen in einer Minute: Der Alu-Akku aus Stanford
Wissenschaftler der Stanford University wollen einen Alleskönner-Akku entwickelt haben. Günstig in der Herstellung, blitzschnell geladen und biegsam dazu.
Akku fast leer – Knallerfrauen mit Martina Hill | Die 3. Staffel in SAT.1
Wenn der Akku ausläuft, dann muss man sich mit dem, was man zu erzählen hat, ordentlich beeilen. Mehr Infos im…