Viel Zuladung, mächtig Power und am besten vollbeladen mitten durch die Wüste: Der Ford F150 ist das wohl amerikanischste Auto,…
Alt gegen Neu: Ist der neue Land Rover Defender wirklich besser? – Bloch erklärt #108 | ams
Der Land Rover Defender ist eine anerkannte Geländewagen-Legende. Über viele Jahrzehnte gehörte er zur Offroad-Elite neben G-Klasse & Co. 2020…
7 Fakten zum Ford Bronco – ist er die neue Offroad-Macht? | auto motor und sport
Was ist das? Ist es ein mobiler Flaschenöffner? Ist es eine fahrende Hüpfburg? Oder einfach nur ein Jeep Wrangler? Nein,…
Skoda Kodiaq RS: Das fast vernünftige Power-SUV – Test/Review | auto motor und sport
Der Skoda Kodiaq RS markiert die Spitze der Kodiaq-Familie. 240 Diesel-PS werden mit dem Nutzwert eines SUV kombiniert. Ob auch…
Brabus Invicto: So wird die Mercedes G-Klasse kugelsicher – Bloch erklärt #99 | auto motor und sport
Die Mercedes G-Klasse ist für viele bereits ein ziemlicher Koloss. Brabus geht bei dem Geländewagen-Klassiker noch einen deutlichen Schritt weiter.…
Brabus, Mansory und Co.: Die 7 krassesten Mercedes G-Klassen | auto motor und sport
Seit 1979 fährt sich die Mercedes G-Klasse in Autofahrerherzen und begeistert vor allem Offroad-Fans. Der kantige Kraxler gilt als das…
Höher, kürzer, breiter – 7 Fakten zum neuen Mercedes GLA | auto motor und sport
Mercedes präsentiert das neueste Mitglied der G-Familie: die zweite Generation des GLA. Mehr Offroad, mehr Sport, mehr Intelligenz und Platz…
SUV – die große Gefahr? 7 Fakten zum Sport Utility Vehicle | auto motor und sport
Sport Utility Vehicle, kurz SUV – sind sie gefährlicher als andere Autos? Reizen sie das Klima? Verschwenden sie Platz? auto…
Nissan Navara: Der Pickup-Vater der X-Klasse – Test/Review | auto motor und sport
Seit 80 Jahren baut und entwickelt Nissan Pickup Trucks: Der Navara wird seit 1986 verkauft und existiert mittlerweile in vierter…
Die 14 größten Mythen zur Mercedes G-Klasse – Bloch erklärt #52 | auto motor und sport
Die Mercedes G-Klasse ist Kult. Der kantige Geländeprofi hat sich über die Jahrzehnte kaum verändert. Oder etwa doch? Alexander Bloch…
Darf ich die WinRAR-Testversion unendlich lange nutzen? | Challenge WBS RA Christian Solmecke
Ist es strafbar, wenn ich meinen neun Untermieter/Mitbewohner nicht von den versteckten Kameras erzählen (z.B. da ich es vergessen habe),…
BMW X4 (2018): Ist das SUV-Coupé jetzt massenkompatibel? – Vorfahrt/Review| auto motor & sport
Ein Coupé auf Basis des X3. Zwei Dinge, die nicht so recht zusammen passen wollen, vereint BMW mittlerweile in der…
Toyota Land Cruiser (2018): Der macht alle SUV platt! – Vorfahrt (Review) | auto motor und sport
Manchmal braucht es noch richtige Offroader und da gibt es Klassiker wie den Toyota Land Cruiser. Seit eh und je…
Bentley Bentayga V8 (2018): Verzicht auf Luxus? – Vorfahrt (Review) | auto motor und sport
V8 statt W12. 550 PS statt 608 PS. Bentley präsentiert den Bentayga V8. Muss sich der Kunde der britischen Nobelmarke…
Lamborghini Urus: So dick kann ein Lambo sein – NEWS | auto motor und sport
Endlich fallen die Hüllen. Darunter verbirgt sich der Lamborghini Urus. Das Design: irgendwo zwischen Aventador und Porsche Panamera. Die Fahrdaten:…
Karlmann King Stealth SUV: Wüsten-Bomber – TUNING-NEWS | auto motor und sport
Dieser Dünen-Brecher hört auf den Namen Stealth-SUV. Seine brutalen Eckdaten: Länge: 6 Meter. Gewicht: 4,5 Tonnen. Kosten: ab 1,6 Millionen…
Hyundai Tucson: Pragmatisch, praktisch, gut – Die Tester | auto motor und sport
Hyundai greift an: Die Koreaner wollen auf die vorderen Plätze der Zulassungsstatistiken. Und was hilft da? Natürlich ein SUV. Der…
BMW X3 (2017): Hat er das Zeug zum Bestseller? – Vorfahrt| auto motor und sport
BMW schickt die mittlerweile dritte Generation des X3 ins Rennen um die SUV-Krone. Bereits mit den Vorgängern haben die Bayern…
Seat Ateca 1.4 TSI: Der spanische Tiguan – Die Tester | auto motor und sport
Die SUV-Welle ist nicht zu stoppen. Auch bei Seat setzt man auf die hochbeinigen Trend-Fahrzeuge. Der Seat Ateca ist die…
Mercedes GLE 500e: Öko-SUV? – Die Tester | auto motor und sport
SUVs gelten als Spritschlucker. Als Diesel ist der Verbrauch meistens noch erträglich. Aber als Benziner? Da rotiert die Anzeige an…
Jeep Renegade: Richtiger Geländewagen? – Die Tester | auto motor und sport
Der Jeep Renegade ist das unter Autos, was man aus dem Kühlregal als American Pizza kennt. Der Renegade ist nämlich…
VW Amarok: Das Arbeitstier – Vorfahrt | auto motor und sport
Bei manchen Autos funktioniert Downsizing einfach nicht. Der VW Amarok ist eines davon. Um voran zu kommen braucht er Kraft…
Audi Q3 1.4 TFSI: Unauffällig und souverän – Die Tester | auto motor und sport
Im Straßenbild ist er so unauffällig wie ein Eisbär in einem Schneesturm und trotzdem ist der Audi Q3 ein beliebtes…
Jaguar F-Pace: Alternative zu Range Rover? – Vorfahrt | auto motor und sport
Wer einen englischen SUV wollte, musste in der Vergangenheit nicht lange überlegen: Range Rover. Mit dem F-Pace baut Jaguar nun…
Suzuki-iM4 in Genf 2015
In Genf zeigt Suzuki die Allrad Studie und Nachfolger des Suzuki Jimny, den iM-4S. Mehr Infos auf: www.auto-motor-und-sport.de Social Media:…
Auf dem IAA-Offroadparcours: Was kann ein SUV?
SUV sind Statussymbole und wegen ihrer Größe und ihres Spritverbrauchs Nervfaktoren in deutschen Großstädten. Auf einem Parcours bei der IAA…
Backhaus‘ Backpfeife und ein Audi: Bizarres aus Mecklenburg-Vorpommern
Die Behörden in Mecklenburg-Vorpommern haben ein kleines Problem. Sie müssen klären, ob Landwirtschaftsminister Till Backhaus einen Rentner geschlagen hat oder…
Ergebnisse „Die besten Autos 2011“ – Geländewagen
Eine knappe Entscheidung gab es bei der Gesamtwertung bei den Geländewagen. Es gewann der Audi Q5 mit 12,4 Prozent, dicht…
Toyota Landcruiser im 4wheelfun-Supertest
4wheelfun hat den Toyota Landcruiser im Supertest genauer unter die Lupe genommen. Wie sich der Japaner im Gelände macht, seht…