Der McLaren 600LT Spider im Test. Sein 3,8-Liter-V8 leistet 600 PS. Los geht´s bei 250.000 Euro – besonderes Supersportwagen-Feeling inklusive.…
Porsche 911 Carrera (2021): Reicht der Basis-911er? – Test/Review | auto motor und sport
Den Porsche 911 prägt die Aura der Erfahrung und nicht der Glanz des Designs. Geradlinigkeit und technische Perfektion sollen hier…
Mazda 2: Die clevere Alternative zu Polo, Corsa & Co.? – Test/Review | auto motor und sport
Ein unscheinbarer „Riese“. Seit 2003 rollt der Mazda 2 über die Straßen. Generation drei ist bereits seit 2014 auf dem…
Hyundai i10: Das Rundum-sorglos-Päckchen? – Test/Review | auto motor und sport
Wie viel Auto steckt in einem modernen Kleinstwagen? Tester Alexander Bloch nimmt den Hyundai i10 sprichwörtlich unter die Lupe, um…
Renault Clio TCe 100: Reicht die kleine Evolution wirklich? – Test /Review | auto motor und sport
Es lebe die Evolution – der Kleinwagenklassiker Renault Clio zeigt sich behutsam gereift. Reicht das aus? Chefreporter Alexander Bloch fühlt…
Audi A3 Sportback 35 TDI: digitaler, teurer, besser? – Test/Review | auto motor und sport
Die vierte Generation des erfolgreichen Audi A3 steht bei den Händlern. Wie fährt sich der beliebte 2-Liter-Diesel mit 150 PS?…
Volkswagen e-Up: Reicht der VW als Einsteiger-E-Auto? – Test/Review | auto motor und sport
Bereits 2013 bringt VW den Up auch als reines batterieelektrisches Fahrzeug. In der Neuauflage hat sich die Akkukapazität fast verdoppelt.…
Opel Corsa 1.2 DI Turbo: Was kann der Peugeot im Opel-Kleid? – Test/Review | auto motor und sport
Der Opel Corsa kommt in seiner sechsten Generation völlig neu – zwar ist er noch ein Kleinwagen, allerdings gehört er…
Smart EQ Forfour: Das nicht ganz so smarte E-Auto? – Test /Review | auto motor und sport
Ursprünglich als Elektrofahrzeug geplant, ist der Smart bereits seit vielen Jahren der Inbegriff des kleinen Stadtflitzers. In der neuesten Version…
VW T-Roc R: Alles nur Optik oder kann der wirklich was? – Test/Review | auto motor und sport
Sportliche Ableger von SUV erfreuen sich trotz ihrer vermeintlichen Widersinnigkeit größter Beliebtheit. Mit dem T-Roc R springt auch VW auf…
Skoda Kamiq: Gehört der Kleine zu den ganz Großen? – Test/Review | auto motor und sport
SUV gibt es mittlerweile in jeder Größe und Ausführung. Der Skoda Kamiq ist da eher ein kleiner Vertreter. Nach Kodiaq…
Mercedes V300: Ist die V-Klasse der bessere VW Bus? – Test/Review | auto motor und sport
Die Mercedes V-Klasse will das VIP-Shuttle unter den Vans sein. Nach dem Facelift fährt sie mit modernisierter Optik, neuen und…
VW T-Cross: Ist der Kleine sein Geld wert? – Test/Review | auto motor und sport
Der VW T-Cross steht auf der Polo-Plattform und fällt unter die Kategorie City-SUV. Nach Touareg, Tiguan und T-Roc komplettiert der…
Volvo S60 T5: Noch ohne Mild-Hybrid eine Empfehlung? – Test/Review | auto motor und sport
Was kann der Volvo S60 mit 2-Liter-Vierzylinder? Alexander Bloch nimmt die Mittelklasse-Limousine mit 250 PS starkem T5-Motor unter die Lupe,…
Volkswagen T6.1 Multivan: Ist der VW Bus veraltet oder uptodate? – Test/Review | auto motor & sport
Der graue Bart des VW Bus wird lang und länger, denn selbst das Facelift T6.1 basiert nach wie vor auf…
Skoda Scala: Ein Polo so groß und gut wie ein Golf? – Test/Review | auto motor und sport
Skoda stellt seinen jüngsten Kompaktwagen vor: den Scala. Allerdings basiert der Tscheche auf der technischen Basis des VW Polo –…
Jaguar XE P250 S: Geheimtipp oder Außenseiter? – Test/Review | auto motor und sport
In der Mittelklasse führen Audi, BMW und Mercedes das Segment an. Wer aber über den Tellerrand schaut, der kann zum…
Skoda Kodiaq RS: Das fast vernünftige Power-SUV – Test/Review | auto motor und sport
Der Skoda Kodiaq RS markiert die Spitze der Kodiaq-Familie. 240 Diesel-PS werden mit dem Nutzwert eines SUV kombiniert. Ob auch…
Mercedes CLA 250: Bietet die noble A-Klasse wirklich mehr? – Test/Review | auto motor und sport
Eine Mini-Luxusklasse? Der Mercedes-Benz CLA erinnert optisch innen und außen an den Oberklassegleiter CLS. Jochen Albig testet was im kompakten…
Porsche 718 Cayman GTS: Was kann der 4-Zylinder mit 365 PS? – Test/Review | auto motor und sport
Der Boxer-Motor ist geblieben, allerdings hat er zwei Zylinder verloren: Der Porsche 718 Cayman GTS rollt mit einem Vierzylinder-Turbo zum…
BMW M2 Competition: Freude am quer fahren – Test/Review | auto motor und sport
BMW hat mit der Abkehr vom Hinterradantrieb und dem Sechszylinder-Motor bei seinen neuen Kompakt-Modellen viele Fans aufgewühlt. Den BMW M2…
Kia Ceed Sportswagon: Vernunftkauf ohne Emotion? – Test/Review | auto motor und sport
Kia erobert Stück für Stück Marktanteile in Deutschland. Das Erfolgsrezept: Unkomplizierte Autos mit langer Garantie. Auch die neueste Ceed-Generation will…
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost: 140 PS im Kleinwagen – Test/Review | auto motor und sport
Der Fiesta zählt zu den Bestsellern von Ford. Der Kleinwagen lebt nun schon in seiner achten Generation – was sind…
Porsche Macan S: Nur ein verkappter Audi Q5? – Test/Review | auto motor und sport
Ein altes Eisen? Porsche schickt den überarbeiten Macan S zum Einzeltest. Interessantes Detail: Das SUV basiert nicht auf dem aktuellen…
Hyundai Kona Elektro: Das vernünftigste E-Auto auf dem Markt? – Test/Review | auto motor und sport
Es gibt viele Wege in die E-Mobilität: Hyundai elektrifiziert das SUV Kona. Zum Test kommt die vollelektrische Version mit 150…
Tesla Model 3 Performance: Stärken und Schwächen der E-Limousine – Test/Review | auto motor & sport
Das Tesla Model 3 Performance fährt zum Test. 2017 wird die Mittelklasse-Limousine in den USA vorgestellt, 2018 gehört sie zu…
BMW X3 M40i: So schnell ging´s noch nie zur Kita! – Test/Review | auto motor und sport
Der BMW X3 M40i soll den Spagat zwischen Dynamik und Komfort schaffen. Diese Motorvariante ist direkt unter den X3-M-Modellen angesiedelt.…
Mercedes B200d: Altherren-Auto oder praktischer Allrounder? – Test/Review | auto motor und sport
Wer kennt es nicht? Vor einem schleicht eine Mercedes B-Klasse. Ein Blick durch die Heckscheibe und alles ist klar. Zahlen…
Volvo XC40 D4: Einfach nur ein Verzichts-XC60? – Test/Review | auto motor und sport
Seit 2017 erweitert Volvo das eigene SUV-Angebot im Kompakt-Segment: Der XC40 soll das stilvolle und souveräne Gefühl vermitteln, das zum…
Audi A3 Sportback: Kann´s der rüstige Rentner noch? Test/Review | auto motor und sport
2012 setzte sein Infotainment-System Maßstäbe, heute wirkt es etwas angestaubt: Der Audi A3 tritt im Spätsommer seines Modellzyklus noch einmal…
Renault Mégane TCe 130: Der Geheimtipp in der Golf-Klasse? – Test/Review | auto motor und sport
Komfortabel und agil, viel Platz und dennoch wendig genug für die Stadt: Das Anforderungsprofil in der Kompaktklasse ist facettenreich. Im…
Citroen Berlingo: Der coolere Caddy? – Test/Review | auto motor und sport
Der Citroen Berlingo fährt zum Einzeltest: Taugt der Kastenwagen nur als Kleintransporter für Handwerker, oder ist er eine echte Alternative…
Volvo XC40 T3: Reichen nur 3 Zylinder im SUV? – Test/Review | auto motor und sport
Volvo steht für große Autos. Groß ist der XC40 auch, sein Motor allerdings nicht. Der Schwede kommt mit einem Dreizylinder…
Alpine A110: Die Legende kehrt zurück! Ein Grund zum freuen? Test/Review | auto motor & sport
2017 lässt Renault die Herzen vieler Motorsport- und Sportwagen-Fans höher schlagen: Nach zahlreichen Ankündigungen und Konzeptstudien wird die Marke Alpine…
Kia Stinger 2.0 T-GDI: Auch mit 4 Zylindern eine Empfehlung? – Test/Review | auto motor & sport
Halb europäisch, halb koreanisch. Der Kia Stinger vereint die Philosophien aus zwei Kontinenten in sich. Welche Tugenden zeigt die neue…
Ford Kuga 1.5 Ecoboost: Solide gereift oder ein altes Eisen? – Test/Review | auto motor und sport
Der Kuga hat sich seit 2008 zum Ford-Verkaufsschlager gemausert. Kurz vor dem Modellwechsel kommt das SUV mit 1,5-Liter-Vierzylinder zum Test.…
Nissan Navara: Der Pickup-Vater der X-Klasse – Test/Review | auto motor und sport
Seit 80 Jahren baut und entwickelt Nissan Pickup Trucks: Der Navara wird seit 1986 verkauft und existiert mittlerweile in vierter…
Dacia Duster TCe 125 (2019): Billig, aber auch gut? Test/Review | auto motor & sport
Der Dacia Duster kostet als Basismodell rund 11.500 Euro und bietet eine der wohl günstigsten Einstiegsmöglichkeiten in das SUV-Segment. Doch…
VW e-Golf: Ist er der beste Golf? Test/Review | auto motor und sport
Seit 2014 flüstert sich derVW e-Golf durch den Straßenverkehr. 2017 gab es eine Auffrischung. Aber: wie viel hat sich denn…
Kia Stinger 3.3 T-GDI V6 GT: Preisbrecher ohne Konkurrenz? – Test/Review | auto motor & sport
Kia will das Segment der viertürigen Coupés aufmischen. Im Stinger GT leistet ein V6-Twinturbo 370 PS. Die Preise starten bei…
Audi RS4 Avant: Des Quattros fette Beute – Test/Review | auto motor & sport
Kraft, Platz und Luxus – der sportive Kombi Audi RS4 Avant möchte diese Attribute auf sich vereinen. Chefreporter Alexander Bloch…
VW Arteon: Eher ein Passat oder ein Phaeton? Die Tester | auto motor und sport
Nach dem Wegfall des Phaeton kürt der Arteon das obere Ende der Limousinen-Baureihe. Wie viel Passat steckt in der neuen…
Alpina B3S Touring: Hochdosiertes Aufputschmittel für den 3er BMW Test/Review | auto motor & sport
Der knapp 300 km/h schnelle Alpina B3S Touring stellt sich Chefreporter Alexander Bloch im Einzeltest. Die Tuner aus Buchloe veredeln…
Kia Optima Sportswagon Hybrid: Macht er den Diesel überflüssig? Die Tester | auto motor und sport
Der Diesel steckt in der Krise. Eine Alternative für Vielfahrer könnte der Plugin-Hybrid sein: Benzin- und Elektro-Power kombiniert. Kia bietet…
VW Passat Variant GTE: Mit Strom-Power statt Diesel – Die Tester | auto motor und sport
VW Passat mal anders. Als GTE kommt der Varaiant mit einem 1,4-Liter-Turbobenziner und einem Elektromotor. Insgesamt leister der Plug-In-Hybrid damit…
Mercedes-AMG GT C Roadster: Der V8 geht wie Hölle! – Die Tester | auto motor und sport
Mercedes-AMG schickt den GT C als Roadster zum Test. Die Edition 50 – anlässlich des Firmenjubiläums – tritt in ihrer…
BMW 440i Gran Coupé: So muss ein Reihensechszylinder sein – Die Tester | auto motor und sport
Ein Coupé hat eigentlich zwei Türen. Bei BMW sieht man das nicht so eng. Das 440i Gran Coupé bietet auch…
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost: Rauer Huster oder echter Booster? – Die Tester | auto motor und sport
Die mittlerweile 8. Fiesta-Generation ist startklar. Unter der Haube arbeitet ein 1-Liter-Turbo mit drei Zylindern und 100 PS. Kann Fords…
Mercedes-AMG GT R: Grün aber definitiv nicht bio! – Die Tester | auto motor & sport
Wenn der Teufel ein Auto fahren würde, müsste er heutzutage wohl seinen Lamborghini Diablo in die Ecke stellen. Denn der…
Hyundai Kona 1.6 T-GDI: Zieht er an allen vorbei? – Die Tester | auto motor und sport
Hyundai fährt seit einiger Zeit auf der Überholspur – zumindest wollen die Koreaner vor allem die deutsche Konkurrenz überholen. Gelingt…
Nissan Micra 0.9 IG-T: Auf dem Oktoberfest sind 0,9 Liter zu wenig – Die Tester | auto motor & sport
Ein echter Nissan-Klassiker: Der Micra kam 1982 auf den Markt. Das Image des Kleinwagens verstaubte im Laufe der Jahre, jetzt…
Mercedes-AMG C43 Coupé: Ein AMG mit Understatement? – Die Tester | auto motor und sport
AMG: Drei Buchstaben, die vorallem für eines stehen: Brachialer Sound! Auch optisch sind die Fahrzeuge aus dem Hause Mercedes-AMG meist…
Mazda CX-3: Ohne Turbo zum Erfolg? – Die Tester | auto motor und sport
Der Mazda CX-3 im Test: Obwohl das SUV auf dem Kleinwagen Mazda 2 basiert, will es in der Kompaktklasse mitmischen.…
Citroen C3: Gut angezogen, aber auch gut gemacht? – Die Tester | auto motor und sport
Wenn es mal wieder etwas Kleines sein soll, aber man gleichzeitig Wert auf Extravaganz legt, dann fährt der Citroen C3…
Mini Countryman John Cooper Works: Krawall auf 4 Rädern! – Die Tester | auto motor und sport
Der Mini Countryman John Cooper Works: 231 PS schallen aus den dicken Endrohren des scharfen Kompakten. Was passiert, wenn der…
BMW M2: So muss das sein! – Die Tester | auto motor und sport
BMW will Party machen – mit dem M2: Ein starker Reihensechszylinder mit Hinterradantrieb. Das 370PS-Coupé kostet mindestens 63.400 Euro. Im…
Audi TT RS: Der rote Quattro-Teufel! – Die Tester | auto motor und sport
Der Audi TTRS ist der Archetyp seiner Marke. Ein Sport-Coupé mit 5-Zylinder Turbo und quattro-Antrieb. Grundpreis: 66.400 Euro. Wie viel…
Volvo V90 D4: Der Ikea-Einkauf-Bezwinger – Die Tester | auto motor und sport
Gut, günstig, Volvo? Ob das stimmt findet Alexander Bloch heraus. Der Tester fährt den schicken V90 mit 2,0-Liter-Diesel in der…
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: Rauchverbot aufgehoben! – Die Tester | auto motor und sport
Stilvoll, elegant, aber kein bisschen kleinlaut: Die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Ein Biturbo-V6 mit 510 PS treibt die feurige Italienerin…
Ford Mondeo Turnier: Zur Bestform gereift? – Die Tester | auto motor und sport
Ein Urgestein in der Kombiwelt und in Zeiten des SUV-Booms erfrischend bodenständig: Der Ford Mondeo Turnier fährt zum Einzeltest vor.…
VW Amarok: Weichei oder Cowboy? – Die Tester | auto motor und sport
Ein etwas anderer Volkswagen, der sicher für mehr Aufsehen sorgt als Golf, Polo und Passat: der VW Amarok. Den Pickup…
Porsche Panamera 4S Diesel: Schluss mit Heckmeck – Die Tester | auto motor und sport
Hurra, hurra, der Neue ist da! Porsche zeigt die zweite Generation des Panamera. Die Oberklasse-Limousine legt das etwas plumpe Auftreten…
Renault Talisman Grandtour: Passat-Konkurrent in très chic – Die Tester | auto motor und sport
Wenn Franzosen praktisch denken, dann entsteht der Renault Talisman Grandtour. Der Kombi zählt zu den jüngeren Schöpfungen von Renault. Der…
Hyundai Tucson: Pragmatisch, praktisch, gut – Die Tester | auto motor und sport
Hyundai greift an: Die Koreaner wollen auf die vorderen Plätze der Zulassungsstatistiken. Und was hilft da? Natürlich ein SUV. Der…
Fiat Tipo 1.4 T-Jet : Ist Geiz wirklich geil? – Die Tester | auto motor und sport
Premium, Premium, Premium: Glaubt man den Pressemitteilungen im Automobilbereich ist heutzutage ja fast alles Premium. Aber braucht man das überhaupt?…
Audi A6 3.0 TDI: Bayerische Business-Class – Die Tester | auto motor und sport
Der Audi A6 ist ein Klassiker unter den großen Limousinen. Als 3-Liter Diesel mit sechs Zylindern liefert er 272 PS.…
Mercedes-AMG A45: Die geilste A-Klasse – Die Tester | auto motor und sport
Frühere A-Klassen waren langweilig und fahrdynamisch keine Offenbarung – aber bei Senioren sehr beliebt. Die aktuelle Mercedes A-Klasse geht da…
Mazda MX-5: Roadster in Perfektion? – Die Tester | auto motor und sport
Der Mazda MX-5 ist Kult – und für Viele der Roadster schlechthin. Heckantrieb, geringes Gewicht und offenes Fahrvergnügen: Mit diesen…
Volvo S90 D5: Alex Bloch hinter schwedischen Maschinen – Die Tester | auto motor und sport
Volvo ist bekannt für große Kombis – und mittlerweile auch für stattliche SUVs. Mit dem S90 D5 zeigen die Schweden,…
Ford Focus RS: Driftiges Kaufargument – Die Tester | auto motor und sport
Kurz bevor der aktuelle Focus in Rente geht, krönt Ford seinen Kompakten mit dem RS-Modell. Der Besondere Clou: Dank Drift-Mode…
Seat Ateca 1.4 TSI: Der spanische Tiguan – Die Tester | auto motor und sport
Die SUV-Welle ist nicht zu stoppen. Auch bei Seat setzt man auf die hochbeinigen Trend-Fahrzeuge. Der Seat Ateca ist die…
Fiat 124 Spider: italienischer MX-5-Klon – Die Tester | auto motor und sport
Der Mazda MX-5 gilt als die Roadster-Ikone schlechthin. Jetzt schnappt sich Fiat die Basis des MX-5 und kreiert daraus eine…
Mini Cooper Clubman: Vernunft-Gokart? – Die Tester | auto motor und sport
Ein Mini kann auch vernünftig sein. Als Clubman mit Diesel-Motor versucht sich der Brite als praktikabler Begleiter. Der 2-Liter-Turbodiesel leistet…
BMW X5 xDrive 40e: Elektronische Kurzstrecke – Die Tester | auto motor und sport
So ein SUV kann ordentlich Sprit vernichten. Hybrid-Technik könnte für Entspannung sorgen – an der Zapfsäule und im Geldbeutel. Der…
Audi A3 Sportback 2.0 TDI: Der teure Golf – Die Tester | auto motor und sport
Wer Audi fährt, fährt Premium: Das spürt man vor allem beim Preis. In unserem Testwagen, dem Audi A3 Sportback, steckt…
Mercedes GLE 500e: Öko-SUV? – Die Tester | auto motor und sport
SUVs gelten als Spritschlucker. Als Diesel ist der Verbrauch meistens noch erträglich. Aber als Benziner? Da rotiert die Anzeige an…
Mini Cooper Clubman S: Brexit mit 192 PS – Die Tester | auto motor und sport
Minis sind ja seit geraumer Zeit nicht mehr wirklich „mini“. Das trifft auch auf den Mini Clubman S zu. Der…
Mercedes AMG GT: Es muss nicht immer ein 911er sein – Die Tester | auto motor und sport
Denkt man an schwäbische Sportwagen, kommt einem meist ein Kandidat sofort in den Sinn: der Porsche 911. Dabei gibt es…
Ford Galaxy 1.5: Raumschiff – Die Tester | auto motor und sport
Dass der Ford Galaxy geräumig ist steht außer Frage. Auch die Verarbeitung stimmt. Aber wie sieht es mit der Motorisierung…
Nissan GT-R: Japanisches Ungeheuer – Die Tester | auto motor und sport
Der Nissan GT-R verspricht brachiale Beschleunig für einen verhältnismäßig niedrigen Preis. Das klingt zu gut um wahr zu sein. Ist…
Nissan Qashqai: Der Bestseller – Die Tester | auto motor und sport
Das Segment der kompakten SUV boomt nach wie vor. Und einer der beliebtesten SUV, ist der Nissan Qashqai. Woran liegt…
Opel Astra: Der bessere Golf? – Die Tester | auto motor und sport
Es ist doch immer die selbe Leier: In der Kompaktklasse führt kein Weg am Golf vorbei. Von wegen, sagt Opel!…
Opel Corsa 1.0: Kräftig genug? – Die Tester | auto motor und sport
Der Opel Corsa 1.0 wird von seinem Motor dominiert. Allerdings nicht auf eine sportwagenähnliche Art. Im Opel Corsa arbeitet nämlich…
Skoda Fabia: Kleiner Hingucker – Die Tester | auto motor und sport
Ein Kleinwagen mit wenig Leistung… langweilig? Nicht im Falle des Skoda Fabia. Sein Vierzylinder leistet 110 PS, die allesamt eine…
Honda HRV: Sparsam und günstig – Die Tester | auto motor und sport
Ohne Referenzpunkte wirkt der Honda HRV wie ein sehr viel größerer SUV. Tatsächlich gehört er in die Kompaktklasse. Das erklärt…
Mercedes C-Klasse T-Modell: Agiler als gedacht – Die Tester | auto motor und sport
Es geht doch nichts über einen guten Kombi. Mit dem Mercedes C-Klasse T-Modell meistert man nahezu alles, was einem im…
Kia Carens: Van mit Charisma – Die Tester | auto motor und sport
Viel Auto für wenig Geld. Das Schreiben sich viele Hersteller auf die Fahnen. Kia gehört zu den Herstellern, die auch…
BMW 220i: Vierzylinder-Turbo – Die Tester | auto motor und sport
So könnte für viele das ideale Auto aussehen. Der BMW 220i ist optisch gefällig und hat mit 184-PS-Vierzylinder ausreichend Leistung.…
BMW X3 xDrive 35d: Ein Auto für alles? – Die Tester | auto motor und sport
Ein bisschen verkörpert der BMW X3 xDrive 35d den Traum vom Alleskönner-Auto. Allradantrieb, eine hohe Sitzposition und mit 313 PS…
Ford C-MAX: Van auf Focus-Basis – Die Tester | auto motor und sport
Ford baut Autos, die immer etwas sportlicher unterwegs sind, als die Konkurrenten. Muss das eigentlich auch im Van-Segment sein. Der…
Ford Mustang GT: Burnout-Syndrom – Die Tester | auto motor und sport
Schön, dass es so etwas noch gibt! Fünf Liter Hubraum und 421 PS und das schon ab 42 000 Euro.…
Mercedes V-Klasse: Nobel-Bus – Die Tester | auto motor und sport
Was hat das noch mit einem Bus zu tun? Die Mercedes V-Klasse ist viel mehr geräumiges Auto als bequemer Transporter.…
Nissan Pulsar: Leicht und effizient – Die Tester | auto motor und sport
Die Kompaktklasse ist eines der am härtesten umkämpften Fahrzeugsegmente. Nahezu jeder Hersteller ist hier vertreten. So auch Nissan. Der Nissan…
Jeep Renegade: Richtiger Geländewagen? – Die Tester | auto motor und sport
Der Jeep Renegade ist das unter Autos, was man aus dem Kühlregal als American Pizza kennt. Der Renegade ist nämlich…
Aston Martin Rapide S: V12-Limousine – Die Tester | auto motor und sport
Das ist noch einer vom alten Schlag! Der Aston Martin Rapide S kann sein Alter leider kaum verstecken. Optisch sind…
VW Passat Variant: Evolution statt Revolution – Die Tester | auto motor und sport
Der VW Passat Variant ist geräumig und mit dem Zweiliter-TDI kräftig angetrieben. Wir testen, was der Diesel-Kombi kann – unabhängig…
Ferrari FF: Mit Allradantrieb und vier Sitzen – Die Tester | auto motor und sport
Selbst wenn Ferrari versucht praktische Autos zu bauen, an Emotionalität mangelt es nie. Der Ferrari FF verfügt über Allradantrieb und…
BMW 218i Active Tourer: Was kann der Dreizylinder? – Die Tester | auto motor und sport
Downsizing beim Motor und Upsizing beim Platz. Wer den BMW 218i Active Tourer kauft, bekommt einen kompakten Van mit Dreizylinder-Benzinmotor.…
Mazda3 Skyactiv-G 165: Nur Durchschnitt? – Die Tester | auto motor und sport
Der Mazda3 ist nicht unbedingt ein Unikat, dennoch ist er in seiner Klasse einzigartig. Der Grund: sein Vierzylinder Saugmotor. In…
Tesla Model S: Ist das die Zukunft? – Die Tester | auto motor und sport
Seit 2003 produziert der US-Autobauer Tesla seine Elektrofahrzeuge in Kalifornien. Der Hype, den das Unternehmen umgibt, erinnert dabei ein wenig…
