Das Tesla Model Y ist in Europa ein heißbegehrtes Test-Objekt. Leider ist es es AUTO MOTOR UND SPORT nicht gelungen…
Cupra Formentor: Erste Sitzprobe im sportlichen Spanier – Review | auto motor und sport
Vor zwei Jahren gründet Seat mit Cupra eine eigene sportliche Marke. Jetzt zeigen die Spanier mit dem Formentor das erste…
Audi Q5 (Facelift): Großes Technik-Upgrade für die Mittelklasse – Review | auto motor und sport
Nach rund drei Jahren bekommt der Audi Q5 eine Auffrischung. Neben der neuen Optik bekommt das Mittelklasse-SUV vor allem ein…
BMW 118i (F40): Verliert der Einser seinen Charakter? – Vorfahrt (Review) | auto motor und sport
BMW stellt den Einser neu auf: Statt Hinterradantrieb gibt es nun Frontantrieb. Die Plattform teilt sich der Kompakte nun unter…
Claas Xerion: Mehr Technik als in jeder Luxus-Limo! – Bloch erklärt #102 | auto motor & sport
400.000 Euro teuer, bis zu 530 PS stark: Der Claas Xerion ist ein Traktor der Superlative. Alex schaut dem grünen…
Was kann der neue Opel Mokka? Erste Infos von Opel-CEO Michael Lohscheller | auto motor und sport
Mit dem Mokka X auf der GM-Plattform konnte Opel große Erfolge feiern. Jetzt schicken die Rüsselsheimer den Nachfolger auf einer…
Mazda MX-30 (2020): Elektrisch, sehr speziell, aber auch gut? – Vorfahrt/Review | auto motor sport
Mazda bringt sein erstes rein elektrisch angetriebenes Fahrzeug auf den Markt. Wie gewohnt gehen die Japaner beim Außen- und Innenraum-Design…
Seat Leon FR 1.5 eTSI (2020): Die Alternative zum Golf 8? – Vorfahrt (Review) I auto motor und sport
Nach dem Golf 8 schmeißt Seat den Leon als kompakten Konkurrenten auf der MQBevo Plattform ins Getümmel. Kann der Technikbruder…
Das Beste aus 100 Folgen: Blochs Top10, Outtakes & Kommentare – Bloch erklärt #101 |auto motor sport
Nach 100 Folgen „Bloch erklärt“ zieht Alex Bilanz und kürt seine ganz persönlichen Top10. Dabei plaudert er ein wenig aus…
Monster-Nieren am 4er, Facelift 5er und radikaler M5 CS: 7 Fakten zu BMWs Neuen | auto motor sport
Im Juni gibt es bei BMW einige Neuheiten und Updates. Gigantische Nieren am neuen 4er und die Modellpflegen von 5er…
1.000.000 Kilometer: So hält dein Auto ewig! – Bloch erklärt #100 | auto motor und sport
In der 100. Folge von Bloch erklärt kümmert sich Alex um das Thema Dauerläufer: Wie hält dein Auto ewig? Im…
Skoda Kodiaq RS: Das fast vernünftige Power-SUV – Test/Review | auto motor und sport
Der Skoda Kodiaq RS markiert die Spitze der Kodiaq-Familie. 240 Diesel-PS werden mit dem Nutzwert eines SUV kombiniert. Ob auch…
Bloch vs. Sasse: VW Touareg & Volvo XC90 im Extrem-Test auf der Motocross-Strecke | auto motor sport
SUV sind von Deutschen Straßen nicht mehr wegzudenken. Heute testen Alexander Bloch und Björn Sasse zwei Dickschiffe: den VW Touareg…
Brabus Invicto: So wird die Mercedes G-Klasse kugelsicher – Bloch erklärt #99 | auto motor und sport
Die Mercedes G-Klasse ist für viele bereits ein ziemlicher Koloss. Brabus geht bei dem Geländewagen-Klassiker noch einen deutlichen Schritt weiter.…
Mercedes CLA 250: Bietet die noble A-Klasse wirklich mehr? – Test/Review | auto motor und sport
Eine Mini-Luxusklasse? Der Mercedes-Benz CLA erinnert optisch innen und außen an den Oberklassegleiter CLS. Jochen Albig testet was im kompakten…
Sound im Auto: Die 8 größten HiFi-Irrtümer – Bloch erklärt #98 | auto motor und sport
Es geht um Sound im Auto. Aber dieses Mal nicht um das thermodynamische Konzert, das unter der Motorhaube pocht, sondern…
Porsche 718 Cayman GTS: Was kann der 4-Zylinder mit 365 PS? – Test/Review | auto motor und sport
Der Boxer-Motor ist geblieben, allerdings hat er zwei Zylinder verloren: Der Porsche 718 Cayman GTS rollt mit einem Vierzylinder-Turbo zum…
Auto & Corona: 4 Fakten, mit denen niemand gerechnet hat – Bloch erklärt #95 | auto motor und sport
In Zeiten von Corona stellen sich viele Fragen: Darf ich im Auto einen Mundschutz tragen? Wieso gibt es einen negativen…
Brutal, schnell, luxuriös: Die krassesten Power-Limousinen | auto motor und sport
Sie sind aufgepumpte Kraftprotze im feinen Anzug! Wir haben die schnellsten, leistungsstärksten und luxuriösesten Power-Limousinen aus aller Welt für euch…
BMW M2 Competition: Freude am quer fahren – Test/Review | auto motor und sport
BMW hat mit der Abkehr vom Hinterradantrieb und dem Sechszylinder-Motor bei seinen neuen Kompakt-Modellen viele Fans aufgewühlt. Den BMW M2…
Ford Ranger Raptor (2020): Besser als ein SUV? – Vorfahrt I auto motor und sport channel
Ford hat mit dem Ranger einen echten Lastesel im Programm. Mit dem Ranger Raptor will die Performance-Abteilung der Kölner etwas…
Autos in den 90ern: 7 geile Karren und verrückte Exoten | auto motor und sport
Wir haben sieben geile Karren, verrückte Exoten und so manche Legende aus den 90ern für euch zusammengetragen. Welches Auto könnte…
Toyota GR Supra 2.0: Ist der Vierzylinder der bessere Kauf? – Fahrbericht/Review | auto motor sport
Nach der Supra-Version mit sechs Zylindern bringt Toyota jetzt auch eine Vierzylinder-Variante. Weniger PS, weniger Hubraum, weniger Newtonmeter, aber auch:…
Alte Technik neu verpackt? 7 Fakten zum Audi e-tron Sportback (2020) | auto motor und sport
Der e-tron Sportback ist im Anmarsch! “Die Zukunft ist elektrisch”: Mit diesem Leitsatz macht sich Audi auf in die nächsten…
Flop oder genial? Die 9 unnötigsten Auto-Erfindungen – Bloch erklärt #91 | auto motor & sport
Das Auto gehört wohl zu den besten Erfindungen der Welt. Zum Auto selbst gibt es aber auch Erfindungen, die nicht…
Porsche 911 Turbo S: Nächster Meilenstein oder reines Luxus-Spielzeug? | auto motor und sport
650 PS, schneller auf Landstraßentempo als ein GT2 RS und noch mal exklusiver: Porsche setzt der aktuellen 911er-Baureihe 992 mit…
Brabus, Mansory und Co.: Die 7 krassesten Mercedes G-Klassen | auto motor und sport
Seit 1979 fährt sich die Mercedes G-Klasse in Autofahrerherzen und begeistert vor allem Offroad-Fans. Der kantige Kraxler gilt als das…
Sind die SUV an allem Schuld? Die 7 größten Irrtümer zum CO2-Grenzwert – Bloch erklärt #89 | ams
Die EU gibt einen CO2-Grenzert von 95 Gramm vor – für die gesamte Flotte. Ist das wirklich so? Und sind…
Formel Schmidt zum Corona-Chaos | auto motor und sport
Das Coronavirus hat die Formel 1 fest im Griff. Da stellen sich jede Menge Fragen. War es richtig, überhaupt nach…
Audi RS Q3 vs. Mercedes-AMG GLA 45: Welcher ist besser? 7 Fakten zu den Power-SUV | auto motor sport
Mit Offroad-Unsinn sollte man diesen SUV nicht kommen: Mercedes-AMG GLA 45 und Audi RS Q3. Beide schwimmen im Becken der…
4 Stromer im Test: Wie steigt der Verbrauch mit höherem Tempo? – Bloch erklärt #88|auto motor sport
E-Autos, die auf der Autobahn hinter LKW dahinschleichen, sind ein oft gesehenes Bild. Doch steigt der Verbrauch bei hohem Tempo…
Spannende Aussichten? 7 neue E-Autos für 2020 | auto motor und sport
Der Genfer Automobilsalon 2020 wurde zwar abgesagt, aber wir zeigen euch trotzdem die Autos, die eigentlich dort präsentiert worden wären:…
Plug-in-Hybride: Diese PHEVs kommen 2020! – Neuvorstellung | auto motor und sport
2020 wird das Jahr der Plug-in-Hybride. Die Fördersumme steigt in Deutschland auf bis zu 4.500€, über 100 Plug-in-Hybride sind bereits…
BMW X5 M (2020): Kann er die Power-Kombi-Lücke schließen? –Review/Fahrbericht | auto motor und sport
Audi hat den RS 6 Avant, Mercedes-AMG das E63 T-Modell: Sportliche Kombis sind in Deutschland beliebt. Fragt man bei der…
BMW X6 M Competition: Spitzensportler oder Statussymbol? – Review/Fahrbericht | auto motor und sport
Eigentlich konterkarieren SUV-Coupés den ursprünglichen Sinn der höhergelegten Raumwunder: Sie sind unpraktischer und meist weniger komfortabel. Dennoch erfreuen sich X6…
Öko oder Mogelpackung? 7 Fragen zum Plug-In-Hybrid – Bloch erklärt #86 | auto motor & sport
2020 bringt so gut wie jeder Autohersteller zahlreiche Plug-In-Hybride auf den Markt. Doch für wen sind diese Fahrzeuge überhaupt geeignet?…
Neue Mercedes C-Klasse und Co: Die 7 Erlkönig-Highlights im Februar 2020 | auto motor und sport
Im hohen Norden von Schweden herrscht gerade die automobile Hochphase: Denn hier testen alle Hersteller ihre neuen Autos. Mit dabei:…
BMW 2er Gran Coupé (2020): Gran Turismo oder Sportcoupé? – Vorfahrt (Review) | auto motor und sport
2012 startet BMW mit dem 6er Gran Coupé im Segment der großen luxuriösen Viertürer – es folgen Ableger beim 4er…
Tesla-Gegner, Abenteurer und Lastenesel: 7 Fakten zum Rivian Elektro-Pickup | auto motor und sport
Der amerikanische Elektro-Auto-Bauer Rivian ist gekommen, um zu bleiben. Sprich sich im Markt zu etablieren. Mit namhaften Investoren an Bord…
7°-Regel & Co.: Die 8 größten Reifen-Irrtümer – Bloch erklärt #84 | auto motor und sport
Die Reifen sind die einzige Verbindung zwischen Straße und Auto. Damit haben sie einen enorm hohen Anteil an Komfort, Verbrauch…
9 Dinge, die jedes gute E-Auto haben muss – Bloch erklärt #83 | auto motor und sport
2020 soll das Jahr der E-Autos werden. Nur welches E-Auto soll man kaufen? Worauf kommt es eigentlich beim E-Auto-Kauf an?…
Kia Ceed Sportswagon: Vernunftkauf ohne Emotion? – Test/Review | auto motor und sport
Kia erobert Stück für Stück Marktanteile in Deutschland. Das Erfolgsrezept: Unkomplizierte Autos mit langer Garantie. Auch die neueste Ceed-Generation will…
Nur ein BMW i3-Klon? 7 Fakten zum neuen Mini Cooper SE | auto motor und sport
Gesehen haben wir ihn schon, jetzt fährt er auch: Mini führt in Miami den Mini Cooper SE ein. Was kann…
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost: 140 PS im Kleinwagen – Test/Review | auto motor und sport
Der Fiesta zählt zu den Bestsellern von Ford. Der Kleinwagen lebt nun schon in seiner achten Generation – was sind…
Captain Future lässt grüßen: 7 Auto-Highlights von der CES | auto motor und sport
Während klassische Automessen an Relevanz verlieren, erfreut sich die Consumer Electronics Show, kurz CES, steigender Beliebtheit. Mehr als 4.500 Aussteller…
Porsche Macan S: Nur ein verkappter Audi Q5? – Test/Review | auto motor und sport
Ein altes Eisen? Porsche schickt den überarbeiten Macan S zum Einzeltest. Interessantes Detail: Das SUV basiert nicht auf dem aktuellen…
VW Golf I GTI (1983): Kann der Opa gegen seine Enkel bestehen? – Fast Lap | auto motor und sport
1976 brachte Volkswagen mit dem Golf GTI eine echte Rakete auf den Markt: gut 110 PS, weniger als 900 Kilo…
Hyundai Kona Elektro: Das vernünftigste E-Auto auf dem Markt? – Test/Review | auto motor und sport
Es gibt viele Wege in die E-Mobilität: Hyundai elektrifiziert das SUV Kona. Zum Test kommt die vollelektrische Version mit 150…
BMW M5 by AC Schnitzer: Der Reifen-Zerstörer mit 700 PS! – Fast Lap |auto motor und sport
Der jüngste BMW M5 präsentiert sich mit 600 PS und abschaltbarem Allradantrieb – erstmals in der Geschichte der Power-Limousine bekommen…
Welches soll man kaufen? Die E-Auto Highlights 2020 – Bloch erklärt #81 | auto motor und sport
2020 geben die Hersteller Vollgas, bzw. Voll-Strom: Jede Menge neue E-Autos kommen zu den Händlern. Alex zeigt Euch seine Highlights…
Chevrolet Camaro V8 (2019): Gute Rundenzeit dank reichlich Liter? – Fast Lap |auto motor und sport
Der Chevrolet Camaro zählt zu den Urgesteinen unter US-amerikanischen Sportlern. Nach dem Ford Mustang zählt er zu den Vorreitern unter…
Tesla Model 3 Performance: Stärken und Schwächen der E-Limousine – Test/Review | auto motor & sport
Das Tesla Model 3 Performance fährt zum Test. 2017 wird die Mittelklasse-Limousine in den USA vorgestellt, 2018 gehört sie zu…
BMW X3 M40i: So schnell ging´s noch nie zur Kita! – Test/Review | auto motor und sport
Der BMW X3 M40i soll den Spagat zwischen Dynamik und Komfort schaffen. Diese Motorvariante ist direkt unter den X3-M-Modellen angesiedelt.…
Aston Martin Vantage (2019): Mit AMG-Power an die Spitze? – Fast Lap | auto motor und sport
Wenn aus Understatement ein Statement wird, schaut die etablierte Sportwagenwelt beängstigt auf. Der Aston Martin Vantage verzaubert mit fließenden Formen…
Ford Mustang Mach-E: Ein Mustang als SUV? | Sitzprobe/Review | auto motor und sport
Ford präsentiert in Los Angeles den Mustang Mach-E. Das batterie-elektrische SUV trägt tatsächlich den Namen des berühmten Pony Cars und…
Mercedes B200d: Altherren-Auto oder praktischer Allrounder? – Test/Review | auto motor und sport
Wer kennt es nicht? Vor einem schleicht eine Mercedes B-Klasse. Ein Blick durch die Heckscheibe und alles ist klar. Zahlen…
Lambo oder Smart? 7 Polizeiautos, die bei der Verbrecherjagd garantiert auffallen | auto motor sport
Polizei ist nicht gleich Polizei. Dass es weit mehr gibt als schnöden Streifendienst-Standard, beweisen unsere 7 Fakten zu 7 besonders…
BMW X5 xDrive45e: Passt der neue Plug-in Hybrid zum SUV? – Fahrbericht/Review | auto motor und sport
Es gibt etwas Neues aus München. Der weiße Riese hört auf den Namen BMW X5 xDrive45e. Neben den üblichen optischen…
Trickst Ferrari beim Motor? Formel Schmidt GP USA 2019 | auto motor und sport
Lewis Hamilton ist zum sechsten Mal Weltmeister der Formel 1. Zum dritten Mal in Folge sicherte sich der Engländer vorzeitig…
On Tour: Rumänien – Die beste Straße der Welt | auto motor und sport
Die Transfogarascher Hochstraße gilt als ein der besten und schönsten Gebirgsstraßen der Welt. Rund 90 km lang schlängelt sie sich…
Audi A1 Citycarver (2019): Das perfekte Stadtauto? – Review/Fahrbericht | auto motor und sport
Audi bockt den A1 auf und nennt ihn citycarver. Während Hersteller ihren Crossover-Modellen sonst gerne vollmundig Offroad-Kompetenzen nachsagen, soll dieser…
Nur 80% Ladung beim E-Auto? Die 6 größten Akku-Probleme – Bloch erklärt #78 | auto motor und sport
Das E-Auto ist auf dem Vormarsch. Mit der neuen Technik kommen aber auch neue Alltagsprobleme: Warum lädt ein Akku nur…
Toyota Yaris (2020): Bleibt sich der kleine Hybrid treu? – Review/Sitzprobe | auto motor und sport
Die Hybrid-Pioniere von Toyota präsentieren den neuen Yaris. Was im ersten Moment nicht nach der spektakulärsten Weltpremiere klingt, ist für…
Kampf der Generationen: VW Golf I GTI vs Golf VII GTI TCR – Bloch erklärt #76 | auto motor & sport
Der VW Golf I GTI ist Kult. Bei den Nachfolge-Generationen verwässerte die Bezeichnung GTI ein wenig und verkam zu einer…
Gibt es Krieg bei Ferrari? – Formel Schmidt GP Russland 2019 | auto motor und sport
Der Zweikampf bei Ferrari spitzt sich zu. Charles Leclerc strebt nach der Nummer-1-Position im Team. Sebastian Vettel hält mit seiner…
Aus der Insolvenz auf die Überholspur: 7 Fakten zu 70 Jahre Lamborghini | auto motor und sport
Laut und schnell, sinnlich und martialisch. Lamborghini feiert 70-Jähriges und auto motor und sport liefert euch sieben interessante Fakten rund…
30 Jahre Mazda MX5: 7 Fakten, die jeder Roadster-Fan wissen sollte | auto motor und sport
Der Mazda MX5 feiert 2019 seinen 30. Geburtstag. Zu diesem Anlass zeigen wir euch sieben interessante Fakten zum kleinen Roadster,…
IAA 2019: Opel Grandland X vs Seat Tarraco – PHEV SUV im Vergleich I auto motor und sport
Opel und Seat bringen ihre beiden großen SUV in Plug-in-Hybrid Varianten. Auf der IAA 2019 können wir den Grandland X…
IAA 2019: VW ID.3 vs Hyundai Kona electric – E-Kompakte im Vergleich I auto motor und sport
Auf der IAA 2019 können wir uns den VW ID.3 und den Hyundai Kona electirc zum erste Mal im direkten…
Die Opel-Highlights der IAA 2019 – Hochvoltalarm! I auto motor und sport
Auch Opel setzt in Zukunft voll auf die Elektrifizierung seiner Fahrzeuge und zeigt auf der IAA 2019 den Grandland X…
Byton M-Byte: Was kann das Elektro-SUV aus China? – (Review) IAA 2019 I auto motor und sport
Der chinesische E-Auto-Hersteller Byton zeigt auf der IAA in Frankfurt sein Serienfahrzeug. Der M-Byte, den wir bereits als Konzept von…
Die Mercedes-Highlights der IAA 2019: Das Beste oder nichts? I auto motor und sport
Mercedes-Benz sieht seinen Messeauftritt in Frankfurt im Zeichen der Elektrifizierung. Dabei gesellt sich das zweite rein elektrische Fahrzeug der EQ-Baureihe…
Ist das noch ein echter Porsche? 7 Fakten zum neuen Porsche Taycan (2019) | auto motor und sport
Das ist er, der erste rein elektrische Sportwagen aus Zuffenhausen: Porsche präsentiert den Taycan. Innovativ, ausdauernd und vor allem schnell…
Innovations-Check VW Golf I GTI: Die Hot Hatch Review – Bloch erklärt #73 | auto motor & sport
Der VW Golf I GTI gilt als Ur-Vater aller Hot Hatches. Alexander Bloch hat sich ein Modell aus dem Jahr…
Drag Race: Audi RS5 vs. Audi R8 – Ungleiche Brüder beim Kampf gegen die Uhr? I auto motor und sport
Audi R8 oder Audi RS5? 10 Zylinder oder 6-Zylinder? Sauger oder Turbo? Wer wird am Ende der halben Meile vorne…
Die Krawall-Limousine: Sieben Fakten rund um die Historie des BMW M5 | auto motor und sport
Er ist der stärkste M aller Zeiten – zumindest bis jetzt: Der M5 Competition holt aus seinem 4,4-Liter-V8-Biturbo satte 625…
Skoda Kamiq (2019): Ist der Kleinste der Größte? – Review/Fahrbericht |auto motor und sport
Als letztes Modell im Konzern zeigt Skoda mit dem Kamiq seine Version eines kompakten SUV? Doch was kann der kleine…
Prollig oder exklusiv? 7 knallharte Tuning-Autos | auto motor und sport
Sie sind breiter. Sie sind böser. Sie sind tiefer, lauter, schneller. Tuning ist Herzenssache und beschleunigt daher nicht nur den…
Volvo XC40 D4: Einfach nur ein Verzichts-XC60? – Test/Review | auto motor und sport
Seit 2017 erweitert Volvo das eigene SUV-Angebot im Kompakt-Segment: Der XC40 soll das stilvolle und souveräne Gefühl vermitteln, das zum…
Warum wird Ferrari nicht besser? – Formel Schmidt GP Ungarn 2019 | auto motor und sport
In der aktuellen Folge unseres Video-Talks „Formel Schmidt“ diskutieren unsere Experten Michael Schmidt und Andreas Haupt über das spannende Formel1…
Goodbye VW Beetle: Das Ende einer Ikone? – Bloch erklärt #68 | auto motor & sport
Am 10. Juli 2019 endete in Puebla zum zweiten Mal eine Ära. Nachdem dort 2003 bereits der letzte Käfer produziert…
Was läuft bei Vettel schief? – Formel Schmidt zum GP England | auto motor und sport
In der aktuellen Folge unseres Video-Talks „Formel Schmidt“ diskutieren unsere F1-Experten über den Grand Prix von England. Warum gab es…
Leuchtende Niere: 7 Fakten zum neuen BMW X6, die nicht jedem gefallen werden | auto motor & sport
BMW schickt den neuen X6 ins Rennen um die Krone der modebewussten Fließheck-SUV. Sieben interessante Fakten rund um das bayerische…
Audi SQ8 TDI (2019): Diesel-Frust trotz 900 Newtonmeter? – Review/Fahrbericht | auto motor und sport
Audi schickt mit dem SQ8 das vorläufige Top-Modell der S-Familie ins Rennen. Wie schon S6 und SQ5 kommt auch das…
BMW Vision M Next (2019): Ist das noch M? – Review/Neuvorstellung | auto motor und sport
BMW zeigt mit dem Vision M Next , wie sich das sportliche Selberfahren in Zukunft unter dem M-Label gestaltet. 600…
VW Passat GTE (2019): Ein Auto für alle Fälle? – Review/Fahrbericht | auto motor & sport
VW modernisiert den Passat nach vier Jahren Bauzeit. Im Fokus der Premierenfahrt steht der Plug-in-Hybrid Passat GTE. Was ist neu,…
Peugeot 2008 (2019): Vom Crossover zum SUV! – Review/Neuvorstellung | auto motor und sport
Französische Autohersteller sind bekannt für ihre Gleichgültigkeit gegenüber den deutschen Marken. In jedem Auto unserer westlichen Nachbarn schwingt ein Stück…
Neuer Skoda Octavia & Co.: Die 7 Erlkönig-Highlights des Frühsommers 2019 | auto motor und sport
Bevor ein neues Auto den Markt betritt, muss es ausgiebig getestet werden. Und die Hersteller tun viel dafür, dass die…
Ungereimtheiten bei Vettel-Strafe? – Formel Schmidt zum GP Kanada |auto motor und sport
Die Strafe für Sebastian Vettel beim Grand Prix von Kanada ist natürlich auch das Thema, über das unsere Experten Michael…
VW ID.3: Erste Fahrt & Innovations-Check [engl. subtitles] – Bloch erklärt #64 | auto motor & sport
Mit dem neuen ID.3 will VW groß in den Elektroautomarkt einsteigen. Eine eigene, spezielle Elektro-Plattform (MEB) wurde mit einem Milliarden-Aufwand…
BMW 3er Touring (2019): Was steckt im Sport-Kombi? – Review/Neuvorstellung | auto motor und sport
Der neue BMW 3er Touring will sich auf die alten Werte besinnen und doch alles besser können. Was genau sich…
Drag Race AMG: Affalterbacher Asphalt-Spiele I auto motor und sport
AUTO MOTOR UND SPORT Drag Race: 2088 PS aus Affalterbach stehen bereit für das entscheidende Duell über die halbe Meile.…
Seat Leon TGI (2019): Der bessere Benziner? – Vorfahrt | auto motor und sport
Erdgas-Autos spielen im Kosmos alternativer Antriebe keine große Rolle. Warum eigentlich? Sie gelten als umweltfreundlich, sparsam und schon jetzt für…
Audi A3 Sportback: Kann´s der rüstige Rentner noch? Test/Review | auto motor und sport
2012 setzte sein Infotainment-System Maßstäbe, heute wirkt es etwas angestaubt: Der Audi A3 tritt im Spätsommer seines Modellzyklus noch einmal…
Nur noch Vierzylinder: 7 Fakten zum neuen 1er, die jeder BMW-Fan wissen sollte | auto motor & sport
Das ist der neue BMW 1er. Der bayerische Kompakte kommt noch 2019 auf den Markt. Die vielleicht bedeutendste Veränderung ist:…
Hat Hamilton zurecht gejammert?“ – Formel Schmidt zum GP Monaco |auto motor und sport
In unserem Video-Format „Formel Schmidt“ sprechen unsere auto motor und sport-Experten Michael Schmidt und Tobias Grüner über den Grand Prix…
Renault Mégane TCe 130: Der Geheimtipp in der Golf-Klasse? – Test/Review | auto motor und sport
Komfortabel und agil, viel Platz und dennoch wendig genug für die Stadt: Das Anforderungsprofil in der Kompaktklasse ist facettenreich. Im…
Der neue BMW 1er (2019): Traditionsbruch oder Platzvorteil? – Review | auto motor und sport
BMW präsentiert den neuen 1er. Ab jetzt steht der kompakte Münchner auf BMW Frontantriebsplattform. Ob das ein Traditionsbruch ist oder…
Infotainment-Overkill? Die 10 größten Touchscreen-Irrtümer – Bloch erklärt #62 | auto motor & sport
Moderne Autos kommen mit einem immer größeren Infotainment-Angebot. Macnche Auto fahrer lieben diese Technikvielfalt. Für andere sins Touchscreen & Co…
Citroen Berlingo: Der coolere Caddy? – Test/Review | auto motor und sport
Der Citroen Berlingo fährt zum Einzeltest: Taugt der Kastenwagen nur als Kleintransporter für Handwerker, oder ist er eine echte Alternative…