BMW hat mit der Abkehr vom Hinterradantrieb und dem Sechszylinder-Motor bei seinen neuen Kompakt-Modellen viele Fans aufgewühlt. Den BMW M2 Competition betrifft das nicht. Im Gegenteil: Mit dem echten Reihensechszylinder-Biturbo aus seinem großen Bruder M4 ausgestattet, soll das kleine Coupé für maximalen Fahrspaß sorgen. Und so lässt Alexander Bloch im Test die Hinterreifen qualmen.
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