Kia zündet die nächste E-Auto-Stufe. Mit dem EV6 präsentieren die Koreaner den Technik-Bruder des Hyundai Ioniq. Bei der Abstimmung und…
Top oder Flop? Der Audi Q4 50 e-tron im E-Auto-Supertest – Bloch erklärt #153 | ams
Auf dem MEB des Volkswagen-Konzerns entstehen zahlreiche E-Autos. Auch Audi nutzt die Plattform für den Q4 50 e-tron. Ist er…
Top oder Flop? Der Fiat 500 Elektro im Elektroauto-Supertest – Bloch erklärt #150 | auto motor sport
Fiat hat kräftig an seinem Kult-Mini – dem 500 – gefeilt. Die neue Generation kommt als vollelektrischer Kleinstwagen. Altbekanntes Design…
Mercedes-Benz EQS: Wie weit kommt die Elektro S-Klasse? – Bloch erklärt #149 | auto motor und sport
00:58 Ladeplanung + Rekuperation 11:52 Bedienung + Anzeigen 16:07 Akustik + Geräuschkomfort 23:46 Aerodynamik + Design 31:27 Verbrauch + Reichweite…
Motorrad- vs. Autofahrer: Die 8 größten Irrtümer – Bloch erklärt #148 | auto motor und sport
Die Sonne scheint und die Temperaturen gehen nach oben: Die Motorrad-Saison beginnt! Und mit ihr steigen leider auch die Unfallzahlen.…
Komatsu PC4000: Der 400-Tonnen-Gigant – made in Germany – Bloch erklärt #142 | auto motor sport
Der Komatsu PC4000 bringt einige Superlative mit sich. Das Riesengerät wird nicht nur in Deutschland gebaut, sondern auch bewegt. In…
Top oder Flop? Der Audi e-tron S Sportback im Elektroauto-Supertest – Bloch erklärt #141 | ams
Auch die deutschen Premium-Hersteller wollen bei den E-Autos mitspielen. Aber sind sie schon auf dem Niveau der etablierten Konkurrenz? Heute…
Ford Mustang Bullitt (1968): Fahren wie Steve McQueen? – Bloch erklärt #140 | auto motor und sport
Der Film „Bullitt“ aus dem Jahr 1968 genießt unter Petrolheads absoluten Kultstatus. Der Höhepunkt ist eine der längsten Verfolgungsjagden der…
Besser als der Alte? 25 Jahre Porsche Boxster! – Bloch erklärt #138 | auto motor und sport
25 Jahre ist der Porsche Boxster jetzt schon auf dem Markt. Doch was genau hat sich in 25 Jahren Automobil-Produktion…
Dacia Sandero (2021): Wie baut man den günstigsten Neuwagen Deutschlands? – Bloch erklärt #130 | ams
Beim Thema Dacia scheiden sich die Geister: Für manche ist er der Vernunft-Kauf schlechthin. Andere würde sich lieber einen jungen…
E-Auto vs. Verbrenner: Wer ist wirklich sauberer? – Bloch erklärt #128 | auto motor und sport
Die Diskussion ist fast so alt wie das Elektro-Auto selbst: Wer ist umweltfreundlicher? Das E-Auto oder der Verbrenner? Zahlreiche Studien…
Top oder Flop? Der VW ID.3 im Elektroauto-Supertest – Bloch erklärt #124 | auto motor und sport
Premiere bei auto motor und sport: Der VW ID.3 tritt zum Elektroauto-Supertest an. Wie hoch ist der Verbrauch? Wie gut…
VW ID.4 im Fahrbericht: Besser als Tesla Model Y? – Bloch erklärt #123 (Review) | auto motor & sport
Mit dem neuen ID.4 will VW bei den Elektro-SUV durchstarten. Doch kann der Wolfsburger auch gegen den kalifornischen E-Auto-Platzhirsch Tesla…
Lexus UX 300e: Erst E-Auto-Skeptiker, jetzt Benchmark? – Bloch erklärt #121 | auto motor und sport
Der Toyota-Konzern stand reinen E-Autos lange äußerst skeptisch gegenüber. Stattdessen setzten die Japaner auf Hybridisierung und Wasserstoff. Jetzt kommt mit…
Starthilfe, Austausch & Co.: Die 8 größten Irrtümer zur Starter-Batterie – Bloch erklärt #120 | ams
Es ist faszinierend: wir fahren mit modernsten Autos durch die Gegend, diskutieren über Lithium-Ionen-Akkus und trotzdem würde ohne eine jahrhundertealte…
Lichthupe, barfuß fahren & Co.: Die 12 größten Irrtümer im Straßenverkehr – Bloch erklärt #117
Lichthupe ist verboten? Barfuß Autofahren auch? Und wer auffährt hat immer Schuld? Ganz so einfach ist das nicht. Alexander Bloch…
Wo ist die Revolution? 4 Keyfacts zum Tesla Battery Day – Bloch erklärt #111 | auto motor und sport
Elon Musk hat auf dem Tesla Battery Day einen Blick in die Zukunft gewagt. Die Reaktionen der Aktienmärkte waren eher…
Vom Prius I zum Yaris: Die 5 größten Mythen zum Vollhybrid – Bloch erklärt #110 | auto motor & sport
1997 kam Toyota mit dem Prius I auf den Markt. Was folgte war eine Erfolgsgeschichte des Vollhybriden. Mehrere Prius-Generationen später…
Ist Drehmoment wichtiger als Leistung? Die 5 größten Irrtümer zu PS & Co. – Bloch erklärt #109 | ams
PS, Kilowatt und Newtonmeter benutzt man häufig wenn man über Autos spricht. Dabei gibt es hier einige Stolperfallen. Sind PS…
Alt gegen Neu: Ist der neue Land Rover Defender wirklich besser? – Bloch erklärt #108 | ams
Der Land Rover Defender ist eine anerkannte Geländewagen-Legende. Über viele Jahrzehnte gehörte er zur Offroad-Elite neben G-Klasse & Co. 2020…
Zuhause laden & E-Auto-Prämie: Die 7 größten Irrtümer – Bloch erklärt #105 | auto motor und sport
Elektroautos sind stark nachgefragt – auch aufgrund der neuen E-Auto-Prämie. Bis zu 9000 Euro gibt es als Förderung – oder…
Auf der Überholspur? Die Stärken und Schwächen von Hyundai & Kia – Bloch erklärt #104 | ams
Hyundai und Kia waren noch vor einigen Jahren die Underdogs in der Autobranche. Mittlerweile haben die Südkoreaner aber ordentliche Zuwachsraten…
Bloch reagiert auf Tesla Model Y Reichweitentest von nextmove – Bloch erklärt #103 |auto motor sport
Das Tesla Model Y ist in Europa ein heißbegehrtes Test-Objekt. Leider ist es es AUTO MOTOR UND SPORT nicht gelungen…
Claas Xerion: Mehr Technik als in jeder Luxus-Limo! – Bloch erklärt #102 | auto motor & sport
400.000 Euro teuer, bis zu 530 PS stark: Der Claas Xerion ist ein Traktor der Superlative. Alex schaut dem grünen…
Das Beste aus 100 Folgen: Blochs Top10, Outtakes & Kommentare – Bloch erklärt #101 |auto motor sport
Nach 100 Folgen „Bloch erklärt“ zieht Alex Bilanz und kürt seine ganz persönlichen Top10. Dabei plaudert er ein wenig aus…
1.000.000 Kilometer: So hält dein Auto ewig! – Bloch erklärt #100 | auto motor und sport
In der 100. Folge von Bloch erklärt kümmert sich Alex um das Thema Dauerläufer: Wie hält dein Auto ewig? Im…
Brabus Invicto: So wird die Mercedes G-Klasse kugelsicher – Bloch erklärt #99 | auto motor und sport
Die Mercedes G-Klasse ist für viele bereits ein ziemlicher Koloss. Brabus geht bei dem Geländewagen-Klassiker noch einen deutlichen Schritt weiter.…
Sound im Auto: Die 8 größten HiFi-Irrtümer – Bloch erklärt #98 | auto motor und sport
Es geht um Sound im Auto. Aber dieses Mal nicht um das thermodynamische Konzert, das unter der Motorhaube pocht, sondern…
Auto & Corona: 4 Fakten, mit denen niemand gerechnet hat – Bloch erklärt #95 | auto motor und sport
In Zeiten von Corona stellen sich viele Fragen: Darf ich im Auto einen Mundschutz tragen? Wieso gibt es einen negativen…
Flop oder genial? Die 9 unnötigsten Auto-Erfindungen – Bloch erklärt #91 | auto motor & sport
Das Auto gehört wohl zu den besten Erfindungen der Welt. Zum Auto selbst gibt es aber auch Erfindungen, die nicht…
Sind die SUV an allem Schuld? Die 7 größten Irrtümer zum CO2-Grenzwert – Bloch erklärt #89 | ams
Die EU gibt einen CO2-Grenzert von 95 Gramm vor – für die gesamte Flotte. Ist das wirklich so? Und sind…
4 Stromer im Test: Wie steigt der Verbrauch mit höherem Tempo? – Bloch erklärt #88|auto motor sport
E-Autos, die auf der Autobahn hinter LKW dahinschleichen, sind ein oft gesehenes Bild. Doch steigt der Verbrauch bei hohem Tempo…
Öko oder Mogelpackung? 7 Fragen zum Plug-In-Hybrid – Bloch erklärt #86 | auto motor & sport
2020 bringt so gut wie jeder Autohersteller zahlreiche Plug-In-Hybride auf den Markt. Doch für wen sind diese Fahrzeuge überhaupt geeignet?…
7°-Regel & Co.: Die 8 größten Reifen-Irrtümer – Bloch erklärt #84 | auto motor und sport
Die Reifen sind die einzige Verbindung zwischen Straße und Auto. Damit haben sie einen enorm hohen Anteil an Komfort, Verbrauch…
9 Dinge, die jedes gute E-Auto haben muss – Bloch erklärt #83 | auto motor und sport
2020 soll das Jahr der E-Autos werden. Nur welches E-Auto soll man kaufen? Worauf kommt es eigentlich beim E-Auto-Kauf an?…
Nur 80% Ladung beim E-Auto? Die 6 größten Akku-Probleme – Bloch erklärt #78 | auto motor und sport
Das E-Auto ist auf dem Vormarsch. Mit der neuen Technik kommen aber auch neue Alltagsprobleme: Warum lädt ein Akku nur…
Kampf der Generationen: VW Golf I GTI vs Golf VII GTI TCR – Bloch erklärt #76 | auto motor & sport
Der VW Golf I GTI ist Kult. Bei den Nachfolge-Generationen verwässerte die Bezeichnung GTI ein wenig und verkam zu einer…
Innovations-Check VW Golf I GTI: Die Hot Hatch Review – Bloch erklärt #73 | auto motor & sport
Der VW Golf I GTI gilt als Ur-Vater aller Hot Hatches. Alexander Bloch hat sich ein Modell aus dem Jahr…
Goodbye VW Beetle: Das Ende einer Ikone? – Bloch erklärt #68 | auto motor & sport
Am 10. Juli 2019 endete in Puebla zum zweiten Mal eine Ära. Nachdem dort 2003 bereits der letzte Käfer produziert…
VW ID.3: Erste Fahrt & Innovations-Check [engl. subtitles] – Bloch erklärt #64 | auto motor & sport
Mit dem neuen ID.3 will VW groß in den Elektroautomarkt einsteigen. Eine eigene, spezielle Elektro-Plattform (MEB) wurde mit einem Milliarden-Aufwand…
Infotainment-Overkill? Die 10 größten Touchscreen-Irrtümer – Bloch erklärt #62 | auto motor & sport
Moderne Autos kommen mit einem immer größeren Infotainment-Angebot. Macnche Auto fahrer lieben diese Technikvielfalt. Für andere sins Touchscreen & Co…
Die 9 Todsünden beim Gebrauchtwagenverkauf – Bloch erklärt #61 | auto motor und sport
Das eigene Auto zu verkaufen kann eine ganz schön nervige und zeitintensive Angelegenheit sein – und viel zu beachten gibt…
Tesla Model X gegen Audi e-tron: Der Reichweiten-Test – Bloch erklärt #58 | auto motor und sport
Der Audi e-tron fordert Tesla heraus: Kann der Ingolstädter das Model X schlagen? Alexander Bloch erklärt in einem ersten Vergleich…
Mercedes EQC (2019): Wintertest in Schweden – Bloch erklärt #56 | auto motor & sport
Go hard or go home! In dieser Folge meldet sich Alexander Bloch aus dem hohen Norden – genauer gesagt Arvidsjaur…
Die 14 größten Mythen zur Mercedes G-Klasse – Bloch erklärt #52 | auto motor und sport
Die Mercedes G-Klasse ist Kult. Der kantige Geländeprofi hat sich über die Jahrzehnte kaum verändert. Oder etwa doch? Alexander Bloch…
Die 9 Todsünden beim Gebrauchtwagenkauf – Bloch erklärt #43 |auto motor und sport
Beim Gebrauchtwagenkauf lauern einige Stolperfallen: Verdeckte Schäden, manipulierte Kilometerstände und eine undurchsichtige Fahrzeug-Historie. Worauf ihr beim Gebrauchtwagenkauf achten müsst, erklärt…
Ist die Brennstoffzelle die Zukunft? Der Wasserstoff-Roadtrip: Bloch erklärt #39 |auto motor & sport
Ladesäulen für E-Autos schießen gerade wie Pilze aus dem Erdboden. Viele sehen darin die Zukunft und prophezeien dem klassischen Verbrenner…
So machst du dein Auto zum Spritsparer! – Bloch erklärt #32 | auto motor und sport
Sicher, der wichtigste Faktor für niedrigen Spritverbrauch ist ein sparsamer Fahrer. Aber auch am Auto selbst kann man noch optimieren.…
Die 7 größten Tuning-Irrtümer – Bloch erklärt #27 | auto motor und sport
Die Motorshow in Essen ist ein Pflichttermin für alle Tuning-Fans – und auch für alle Tuning-Unternehmen: JP Performance, Abt, Techart,…
Die 8 typischen Fehler: Daran erkennst du schlechte Autofahrer -Bloch erklärt #23|auto motor & sport
Egal ob Führerscheinneuling oder alter Hase: Jeder Autofahrer begeht so manchen Fehler im Straßenverkehr – der eine mehr, der andere…
Verstehst du die Geheimsprache der Autotester? – Bloch erklärt #22 | auto motor und sport
Die Pressemitteilungen vieler Autohersteller enthalten meistens eins: englische Wortschöpfungen ohne Ende. Presave, Agility Select oder Multi-Mode-Radar sind nur ein paar…
Die 5 Todsünden auf den ersten 1.000 Kilometern – Bloch erklärt #21 | auto motor und sport
Man hat lange gewartet und endlich ist es soweit: der Neuwagen ist da! Am liebsten würde man jetzt sofort ordentlich…
IAA 2017 – Der große E-Auto Report | auto motor und sport
E-Mobilität kann ganz schön sexy sein und sie beschäftigt uns alle, ob wir wollen oder nicht. Die Frage ist: wie…
Die 5 Todsünden beim Sitzen & Lenken – Bloch erklärt #16 | auto motor und sport
Hinter dem Lenkrad kann man so einige Todsünden begehen: rücksichtslos fahren, drängeln oder gefärlich überholen. Aber es gibt auch kapitale…
Wie funktioniert ein manuelles Schaltgetriebe? – Bloch erklärt #15 | auto motor und sport
Die Einen lieben es, die Anderen hassen es: das manuelle Schaltgetriebe. In den unteren Fahrzeugklassen ist es recht häufig anzutreffen.…
Aston Martin Rapide S: V12-Limousine – Die Tester | auto motor und sport
Das ist noch einer vom alten Schlag! Der Aston Martin Rapide S kann sein Alter leider kaum verstecken. Optisch sind…
BMW X5 40e – Zwei Mann, ein Auto | auto motor und sport
Zwei Automobiljournalisten unterwegs im BMW X5 40e. Alexander Bloch und Philipp Meier diskutieren dabei über die Sinnhaftigkeit des Plug-In-Hybriden von…
BMW 218i Active Tourer: Was kann der Dreizylinder? – Die Tester | auto motor und sport
Downsizing beim Motor und Upsizing beim Platz. Wer den BMW 218i Active Tourer kauft, bekommt einen kompakten Van mit Dreizylinder-Benzinmotor.…
Mazda3 Skyactiv-G 165: Nur Durchschnitt? – Die Tester | auto motor und sport
Der Mazda3 ist nicht unbedingt ein Unikat, dennoch ist er in seiner Klasse einzigartig. Der Grund: sein Vierzylinder Saugmotor. In…