Moderne Infotainment-System könne eine ganze Menge. Unter der Haube stecken wahre Superrechner. Wie in der neuen A-Klasse von Mercedes –…
Was müssen Bremsen können? – Bloch erklärt #9 | auto motor und sport
Habt ihr euch schon mal gefragt, was Bremsen können müssen? Also technisch… aber auch rechtlich. Wie lange darf der Bremsweg…
Opel Astra: Der bessere Golf? – Die Tester | auto motor und sport
Es ist doch immer die selbe Leier: In der Kompaktklasse führt kein Weg am Golf vorbei. Von wegen, sagt Opel!…
Honda HRV: Sparsam und günstig – Die Tester | auto motor und sport
Ohne Referenzpunkte wirkt der Honda HRV wie ein sehr viel größerer SUV. Tatsächlich gehört er in die Kompaktklasse. Das erklärt…
Was ist Verwindungssteifigkeit? – Bloch erklärt #4 | auto motor und sport
Was ist eigentlich Verwindungssteifigkeit? Und warum ist sie für den Autobau wichtig? Alexander Bloch erklärt es anhand zweier Range Rover.…
Kia Carens: Van mit Charisma – Die Tester | auto motor und sport
Viel Auto für wenig Geld. Das Schreiben sich viele Hersteller auf die Fahnen. Kia gehört zu den Herstellern, die auch…
Benzin und Diesel: Unterschied? – Bloch erklärt #3 | auto motor und sport
Was ist eigentlich der Unterschied zwischen Benzin und Diesel? Und warum verbrauchen Benzinmotoren mehr Sprit als Dieselmotoren? Alexander Bloch geht…
Was ist C02? – Bloch erklärt #2 | auto motor und sport
Wenn Autos viel CO2 ausstoßen, ist das schlecht für die Umwelt. Klar. Warum eigentlich? Vor 15 Jahren hat sich noch…
BMW 220i: Vierzylinder-Turbo – Die Tester | auto motor und sport
So könnte für viele das ideale Auto aussehen. Der BMW 220i ist optisch gefällig und hat mit 184-PS-Vierzylinder ausreichend Leistung.…
Ford Mustang GT: Burnout-Syndrom – Die Tester | auto motor und sport
Schön, dass es so etwas noch gibt! Fünf Liter Hubraum und 421 PS und das schon ab 42 000 Euro.…
Nissan Pulsar: Leicht und effizient – Die Tester | auto motor und sport
Die Kompaktklasse ist eines der am härtesten umkämpften Fahrzeugsegmente. Nahezu jeder Hersteller ist hier vertreten. So auch Nissan. Der Nissan…
Jeep Renegade: Richtiger Geländewagen? – Die Tester | auto motor und sport
Der Jeep Renegade ist das unter Autos, was man aus dem Kühlregal als American Pizza kennt. Der Renegade ist nämlich…
Ferrari FF: Mit Allradantrieb und vier Sitzen – Die Tester | auto motor und sport
Selbst wenn Ferrari versucht praktische Autos zu bauen, an Emotionalität mangelt es nie. Der Ferrari FF verfügt über Allradantrieb und…
BMW 218i Active Tourer: Was kann der Dreizylinder? – Die Tester | auto motor und sport
Downsizing beim Motor und Upsizing beim Platz. Wer den BMW 218i Active Tourer kauft, bekommt einen kompakten Van mit Dreizylinder-Benzinmotor.…
auto motor und sport auf YouTube – Trailer
auto motor und sport behandelt Autothemen jeglicher Art. Leistung und Motorisierung spielen keine Rolle. Vom Kleinwagen bis zum Supersportwagen haben…