Seit 2008 hat Hyundai den i10 im Modellprogramm – nun folgt die dritte Generation. Viele Autos werden immer größer und die ganz kleinen Fahrzeuge verschwinden langsam von den Straßen, aber die Koreaner halten an ihren Kleinstwagen fest. Redakteur Christoph Kragenings findet heraus wie sich der „Kleine“ in Zeitalter der „Großen“ schlägt. Im Testwagen arbeitet der ein Liter große Basismotor mit 67 PS. Test: Hyundai i10
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